2008-2014 スバル WRX 再循環 BOV by Perrin
OEM BOV の小さな出口はブーストの排出速度を制限し、ブーストが漏れる傾向があります。 PERRIN BOV はアウトレットがはるかに大きく、完全に調整できるため、この懸念は解消されます。 1.225 インチの大きな入口と出口を備えた PERRIN ブローオフ バルブは、コンプレッサーのサージを恐れることなく、あらゆる量のブースト圧力を逃がすのに最適なサイズになっています。これらの入口と出口のサイズは、流量の完璧なバランスを確保し、過大なブーストをダンプして応答を台無しにすることなくシステムのブーストを維持するために選択されました。
PERRIN ブローオフ バルブ キャップは調整可能なスプリング テンションを備えており、ブローオフ バルブがベントするときに調整できます。設定を緩めにすると、スムーズで純正に近い動作になります。強く設定すると、ベントが遅くなり、ブーストレベルが大幅に増加します。この調整は、ターボの応答を低下させることなくブースト システム内の空気を維持するために重要です。ユニークな設計により、ブローオフバルブが通気するときに放出される空気の量を制御できます。空気の量を調整すると、コンプレッサーのサージを引き起こすことなく、シフト中にシステムの最適なブースト量を維持できます。空気の排出が少なすぎるとターボが損傷する可能性があり、空気の排出が多すぎるとスロットルの応答性が低下する可能性があります。この調整はリリーフ圧力とは独立しており、完全にカスタマイズ可能なブローオフ バルブを可能にします。
WRX/STI のブローオフ バルブが空気を吸気トラックに再循環させ、シフト間の適切な空燃比とドライバビリティを維持することが重要です。 PERRIN ブローオフ バルブはメンテナンスをほとんど必要としませんが、必要な場合は非常に簡単かつ迅速に分解できます。重要なコンポーネントを要素から密閉するために 2 つの O リングが使用されており、サービス間隔を延長することができます。特別な工具は必要なく、ブローオフバルブを車両から取り外すことなくメンテナンスが可能です。
PERRIN ブローオフ バルブ キャップ、ピストン、およびフランジはすべて 6061 ビレットアルミニウムから CNC 加工されています。 PERRIN ブローオフバルブ本体は、単一のアルミニウムブロックから CNC 機械加工で作られています。これにより、部品を追加することなく、潜在的な故障箇所や漏れを軽減し、すっきりとした外観になります。 PERRIN ブローオフバルブ本体は黒または赤のアルマイト仕上げで、キャップは黒のアルマイト仕上げです。すべての PERRIN ブローオフ バルブには、WRX/STI に直接ボルトオンで取り付けるために必要なコンポーネントが含まれています。各ブローオフ バルブは、あらゆる用途で完璧に動作するように、箱から出した状態であらかじめ設定されています。
機能
- CNC 機械加工された 6061 アルミニウム構造
- 赤または黒のアルマイト仕上げ (キャップは黒)
- 空気を吸気トラックに再循環
- 調整可能なリリーフ圧力 (スプリング張力)
- 調整可能な流量制御 (風量)
- メンテナンスの手間が少なく、特別な工具は不要
- ダイレクトフィット、プリセット済みですぐに取り付け可能
アプリケーション
- 2008 ～ 2014 スバル WRX
メリット
- 応答時間の短縮
- 一貫したブースト
- パーフェクトシール
- ドライバビリティの向上
仕様
- 本体素材: 6061 アルミニウム
- 本体仕上げ: 陽極酸化処理
- ピストン材質: 6061 アルミニウム
- ピストン仕上げ: 陽極酸化処理
- スプリング材質: ステンレス鋼
- フランジの材質: 6061 アルミニウム
- キャップの素材: 6061 アルミニウム
- キャップ仕上げ: 陽極酸化
箱の中身は何ですか?
- 1 - ペリン BOV
- 1 フィート - 1/4 インチの燃料ホース
- 2.2 フィート - 1/2 インチの燃料ホース
- 必要なハードウェア
- 説明書/マニュアル
- 保証情報
参考文献
保証
- PERRIN Performance は、購入日から 60 か月以内に、この製品に材質および製造上の欠陥がないことを保証します。
ご注文前に
〇輸入消費税について
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