1991-2000 レクサス SC300/400 フロント ロア コントロール アーム (フェーズ2 モータートレンド製)
P2M FLCA は、強度と剛性を高めるために S45C 合金で作られています。トラック用と ドリフターを気に置いて、FLCAはロールセンターとサスペンション キャンバー ジオメトリの調整に協力しています。 車高調システム。
FLCA は、一般的に装着した純正ロアアームの優れた代替品でもあります。 長年の劣化を経たMKIVスープラとレクサスSC300/400。すべてのP2Mピロボールベアリングは3個です テフロンで裏打ちされたベアリングは非常に耐久性があり、長期的な信頼性を実現します。
機能
- S45C 金属合金製
- 長期信頼性を実現する非常に耐久性の高い3個のテフロン裏地付きベアリング
注意: このフロントロア コントロール アームと前輪キャンバーを混同しないでください。 調整。純正アームの長さは中心間で355mmですが、P2Mフロントロアアームの仕様は360mmです。 最大長さFLCAを当面は純正アームと同じ長さに調整してください。 フロントロアアームを伸ばしすぎて、工場出荷時の設定を超えてネガティブキャンバーを発生させます。 P2Mフロントアッパーコントロールアームは、ロアアームを使用しながらとんでもないネガティブなキャンバー調整を可能にします。 サスペンションジオメトリをダイヤルインで補います。フロントロアアームを延長してマイナスを達成します。 調整可能なアッパーを使用せずにキャンバーを調整すると、アームからピロボールが抜け落ちてしまう危険があります。 非常に危険です。
アプリケーション
- 1991～2000 レクサス SC300/400
箱の中身は何ですか?
- フロントロアコントロールアーム
保証
- メーカーの標準保証