Track シリーズ 車高調
車両のハンドリングとパフォーマンスに最大限の要求を求める人のために、Megan Racingは、限られた用途向けに完全に調整可能なコイルオーバー ダンパー キットの新しいシリーズを開発しました。新しいトラックシリーズ コイルオーバー ダンパー キットは、Megan Racing サスペンション製品で知られる信頼性とパフォーマンスにより、他のキットよりも優れています。ブラケットにはガンメタル仕上げが施され、スプリングには耐久性を高めるコーティングが施されており、Megan Racing Track-Series ダンパーがビジネスを意味するものであることは明らかです。しかし、そのアグレッシブな外観を超えて、このダンパーの本質は存在します。増加したスプリング レートと、より積極的にバルブを調整したダンパー、より硬いショック設定、頑丈なピストン構造を組み合わせることで、ほぼ 2 倍の価格で販売されているほとんどの競合サスペンションよりも優れたパフォーマンスを発揮するサスペンション システムになります。
ストリートシリーズ ダンパー キットと比較して、よりアグレッシブなサスペンション セットアップを求めるユーザー向けのオプションとして設定されているトラックシリーズ ダンパー キットは、よりスムーズなサーキットや道路に対応するため、より高いスプリングレートを提供します。コースコンディションに合わせて、より重いスプリングレートに対応できるダンパー機能を備えています。使いやすさと調整機能はストリート シリーズ ダンパー キットと同じで、車高、キャンバー調整 (ストラット タイプの場合)、および独立したスプリング パーチが備わっており、ショックを完全に維持しながらサスペンション チューニングを完全にカスタマイズできます。ストロークを調整し、チューナーが車両のコーナーバランスを設定して車両のハンドリング特性を最適化できるようにします。
機能
- バネレート フロント: 10kg/mm
- バネレート リア: 8kg/mm
- 32 段階の減衰力調整
- フロントキャンバープレート付きピロボールアッパーマウント
- ラバーダストブーツ
- 広範囲に調整可能な車高
- 競技用バネレート
- モータースポーツにインスピレーションを得たモノチューブ設計
- アルミブラケット
アプリケーション
- 2005～2007 スバル インプレッサ WRX STi
箱の中身は何ですか?
- 車高調キット
- 設置用ハードウェア
保証
- すべてのコイルオーバー ダンパー キットには 1 年間のメーカー欠陥保証が付いています