GKTECH スーパー ロック フロント ロア コントロール アームは、Z34 370z/G37 のフロント ロア コントロール アームとコンプレッション ロッドを簡素化、改善し、交換するだけでなく、約 65 度以上のステアリング ロックもサポートします。
これらのアームは、 CMM データに基づいて設計されており、CAD 設計、FEA テストが行われ、端は CNC 加工されており、本体は 4130 クロモリ鋼からレーザー切断され、曲げられています。
これらのアームは調整可能で、最小の長さでは OEM より +32 mm から始まり、OEM より +72 mm まで調整できます。
これらのアームは OEM ナックルを念頭に置いて設計されているため、機能します。純正ナックルを使用したボルトオンステアリングキットとなります。
OEM LCA の制限要因は、フルオンロック時にブレーキ キャリパーがストラットに当たりやすいため、ストラットからナックルまでの位置です。クリアランスを確保するために、ストラット マウントをさらに内側に移動し、ストラットを最大 50 mm 内側に移動できるように調整機能を追加しました。
当社では、すべてのアームと同様に、地元で入手できる一般的なサイズの PTFE ベアリングをアーム全体に使用していますが、スペアを持ち歩きたい場合に備えて棚に用意しています。また、ミスアライメントの高いローズ/ハイム ジョイントを使用して、アームを自由に回転させることができます。
また、ローズ/ハイム ジョイントを保護するダスト ブーツも付属しており、ダイヤルしたい人のためにアームにロック ストップが組み込まれています。
最後に、アームには防錆のための E コーティング (電気泳動コーティング) が施されています。
- 65 度以上のステアリング ロックが可能
- +32mm から +32mm まで調整可能。 +72mm
- OEM ナックルと使用できるように設計
- ストラットマウントはキャリパークリアランスのために最大 50mm まで再配置（調整可能）
- 調整可能なリンクピン/ロールバー設定
- 高ミスアライメントローズ/ハイムジョイント
- CMM 測定、CAD 設計、FEA テスト
- CNC 加工端
- レーザーカット 4130 クロモリ鋼設計
インナータイロッドエンド
これらのロアコントロールアームは最短設定でもOEMよりも長いため、インナータイロッドエンドを長くしました。
当社ではより長いインナー タイロッド エンドも提供していますが、OEM Z34 ラックとは異なるラック スレッド ピッチを使用しているため、ストレート ボルトオンとオフセット ラック スペーサーの両方で変換ラック スペーサーをリストに掲載しています。
セットアップでステアリングバインドが発生すると思われる場合は、オフセットラックスペーサーをお勧めします。そうでない場合は、ラック スペーサーのストレート ボルトが役に立ちます。
上記のオプションは Z34/G37 専用です。
RZ34 Z をお持ちの場合その場合は、シャーシ固有であるため、RZ34 Z インナー タイロッド エンド オプションを選択する必要があります。
よくある質問
これらの LCA からどれくらいの角度を取り出すことができますか?当社の下部コントロール アームは約 65 度のステアリング ロックをサポートできます!
これらの取り付けはどれくらい難しいですか?
取り付けは非常に簡単ですが、機械的な知識が必要であり、推奨されます。
ほとんどの製品ページには、上でご覧いただける組み立てガイドも含まれています。サポートが必要な場合も、お気軽にご連絡ください。
それとは別に、標準の LCA と圧縮ロッドを取り外すと、LCA はボルトでまっすぐに取り付けられます。
何が起こるかベアリングを交換する必要がある場合は?
ベアリングは一般的なサイズで、地元のベアリング サプライヤーで購入できます。
ボール ジョイント ベアリングは YPT12T です
ザ・ローズ/ハイム使用されているジョイントは PCML12TS と PCML12TES です
ただし、これらは在庫にありますので、交換をお手伝いできます。
これらはサーキット/グリップ レースに適していますか? b>
はい、もちろんです。これらのアームには球面ベアリングが使用されており、ブッシュのたわみを排除することでサーキット/グリップレースに完全に役立ちます。内蔵のキャスター角と、トレッド幅を広げるための追加の調整を組み合わせます。
これらの LCA を最大限に活用するには、他の変更を行う必要がありますか?
そのままボルトで固定することもできますが、トラックとキャスター角を増やすだけです。
理想的には、ボルトオンステアリングキットとボルトオンラックスペーサーまたはボルトオンラックスペーサーと一緒にこれらを入手できます。オフセットラック
特にドリフト用のスペーサーは、ステアリングのロックを大幅に軽減し、非常にスムーズに運転できます!
これらは私の車に適合しますか?
私たちはこれしかできません。 「適合確認済み」で上記の車両への適合を確認してください。
これらのアームの保証期間はどのくらいですか?
すべての GKTECH サスペンション アームには、製造上の欠陥に対して永久保証が付いています。
PTFEライニングローズ/ハイム ジョイントには 1 年間の交換保証が付いています。前述したように、これらは地元のベアリング サプライヤーで入手できる一般的なサイズです。また、弊社では棚に保管しています。
車両の互換性
インフィニティ G37 クーペ (2008 ～ 2013 年のみ)
インフィニティ G37 セダン (2009 ～ 2013 年のみ
日産
RZ34ZZ34370Z