GKTECH Z34 370z フロント アッパー キャンバー アーム (FUCA) は、フロント キャンバーまたはキャスターを調整するために使用されます。車を下げるとネガティブキャンバーが導入され、タイヤの接地面が減少し、トラクションが得られます。当社のフロントアッパーキャンバーアームはこの問題を解決します。
これらのアームは標準アームを直接交換するもので、従来のアームと比較してマイナス2.24インチ(-57mm)からプラス0.78インチ(+20mm)の調整が可能です。 OEMアーム。純正ロアアームでは、低いキャンバーは-5.0度、高いキャンバーは+1.6度です。
完全にユニークな設計として、スタッカブルシムを使用することでキャスターの調整を可能にしました。キャスターの調整をさらに + または - 1 度増やすことができます。
これらのアームは CAD 設計され、FEA テストされ、高張力鋼からレーザー切断され、TIG 溶接され、仕上げられています。アームを外すと防錆のためのEコート(電気泳動塗装)が施されています。
アームは、ミスアライメントの高いPTFEライニングのローズ/ハイムジョイントを備えています。これは当社のすべてのサスペンションアームで使用されており、地元のベアリングサプライヤーで入手できる一般的なサイズのベアリングです。または、必要に応じて当社でも入手できます。
ベアリングを保護するためのダストブーツも付属しています。
- 常に調整するアームを取り外す必要がなく、車上で調整可能
- 軽量設計
- 高位置ずれPTFEライニングの一般的なサイズベアリング
- 高張力スチールから CNC レーザーカットされ、端部は CNC 加工されています。
- CAD 設計、FEA テスト、TIG 溶接
- ボールジョイント / 内輪ウェルクリアランス
車両の互換性:
- 日産 Z34 370z
- インフィニティ V36 G37 クーペ (2008-2013)
- インフィニティ V36 G37 セダン (2009-2013)
-インフィニティ G35 セダン (2007-2009)
よくある質問
これらは私の車に適合しますか?上記の車両については、「適合確認済み」でのみ適合性を確認できます。
キャスターはどのように調整しますか? >
スタッカブルシムを介してキャスターを調整できるようにしました。
ベアリングの前に大きなシムを使用すると、アームを後方(後方に向かって)移動させてキャスターを増加させ、ベアリングの後ろに大きなシムを使用すると、アームを前方に移動させてキャスターを減少させます。
どのくらいのキャンバーを与えてくれますか?
純正のロアアームでは、低いキャンバーは -7.0 度、高いキャンバーは +0.7 度であることがわかりました。
これらのアームの保証期間はどれくらいですか?
すべての GKTECH サスペンション アームには、製造上の欠陥に対する永久保証が付いています。
テフロン裏地付きのローズ ジョイントが付属しています。 1 年間の交換保証付き。
当社ではスペア ベアリングを在庫しているため、12 か月が経過した後でも交換をお手伝いできます。最悪の場合、アウター ベアリングは 5/8 インチのローズ ジョイントであり、 COM10Tインナーベアリングこれは地元の自動車ショップで簡単に入手できます。
これらのサスペンション アームは路面電車での使用に合法ですか?
説明/確認については、最寄りの RTA に問い合わせることをお勧めします。
これらの一般的なサイズのベアリングはどこで入手できますか?
前述したように、これらのベアリングは地元のベアリング サプライヤーで入手できますが、アームが傷つかないよう棚に保管しています。サービスを受けることができます。
ローズ/ハイムジョイント使用、部品番号PCM12Tを使用、アウターベアリングはCOM10Tです
車両の互換性
インフィニティ G37 クーペ (2008 ~ 2013 年のみ)
インフィニティ G37 セダン (2009 ~ 2013 年のみ)
日産
RZ34ZZ34370Z
インフィニティ
G37ユーザーガイド
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弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
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