新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームをさらに調整し、さらに改良したバージョンです。リアのトラクションロッドにより、リアのマルチリンクサスペンションを調整できます。これらを調整してバンプステアを排除し、他のリアサスペンションのトラクション設定を変更してサスペンションの応答性を向上させることができます。
これらのアームの長さは完全に調整可能で、適切に調整することで、サスペンションが回転する位置とピッチ、およびリアの「アンチスクワット」の量を変更できます。
- V4 アームは、高品質の 5/8 インチ テフロン裏地付きピロボール ロッド エンドを備えており、工場のゴム製ブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。
- V4 アームは 28 mm のクロモリから製造されています。 OD (壁 3 mm) チューブ、ビレット CNC 機械加工端、強度を高めるための凹型端付き
- CAD 設計、FEA テスト済み、CNC 機械加工端、CNC マンドレル曲げアーム。 (トー アーム、キャンバー、リア LCA)、CNC チューブにノッチ付き (キャンバーと LCA)、TIG 溶接。
よくある質問
これらは私の車に適合しますか?上記の車両への適合性は、「適合性の確認済み」でのみ確認できます。
これらのアームの保証期間はどのくらいですか?< /b>
すべての GKTECH サスペンション アームには、製造上の欠陥に対して永久保証が付いています。
テフロン加工されたハイム ジョイントには 1 年間の交換保証が付いています。
スペア ベアリングを在庫しているため、 12か月が経過したら、交換はまだ可能ですが、最悪の場合、5/8 インチ ハイム ジョイントなので、地元の自動車ショップで簡単に入手できます。
これらのサスペンション アームは、路面電車での使用は合法ですか? b>
これが懸念される場合は、説明/確認のために地元の RTA に連絡することをお勧めします。ハイムジョイント付きサスペンションアームを公道で使用するかどうかはお客様のご判断となります。
この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品には次のスペアパーツを取り揃えています。S13/R32 サブフレーム用 - PCML12TE - PCML12TE - S14/S15/R33/R34 サブフレーム用 - PCML12TES - PCML12TES
車両の互換性
日産
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
セフィーロ A31
R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイラインGT-T
R34 スカイライン GTR
S13 KA24 240SX
S13 KA24 ハッチ
S13 SR20 240SX ハッチ
S13 SR20 240SX/シルビア
S14 240SX/シルビア
S15 240SX/シルビア
Z32 300ZX
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尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
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弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
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