V2 CD009 シフターの再配置セットアップは、cd009、cd00a トランスミッションを S および R シャーシの日産車に取り付ける際のボルトオン ソリューションとして設計されており (ただし、他の車種にも適合する可能性があります)、シフターを 6 インチ後退させすぎないようにしてください。当社のシフター セットアップトランスミッション後部のボルト穴の後部からわずか 85 mm (3-11/32 インチ) の位置にあります。
モデリング、プロトタイピング、テストに 200 時間以上を費やしてゼロから設計され、最終結果に満足しています。この設計にはリバース ロックアウトが備わっています。
- CAD 設計
- これを Z33/Z34 トランスミッションの後部に取り付けるのに OEM 部品は必要ありません
- リバース ロックアウト機能
- シフターは、ボルト穴の後部からわずか 85 mm の位置にありますトランスミッションの背面
- シフターのネジは M10x1.25 (S13/S14 SR20 Nissan およびその他の多くのネジと同じ)
注: リア セレクター シャフトの切断が必要です (弓のこ刃またはカッティング ディスクを使用すると非常に簡単に行えます)
注 2: OEM より大きいトランスミッション ヨークでは動作しません。外径 90mm の Z33 ヨーク
注 3: 取り付けは SR20、KA24、VQ35/37 またはRB20/25/26。より後方に配置されたエンジンを実行している場合、シフターはさらに後方に配置されます。
よくある質問
このシフターは私のセットアップに適合しますか?考えられるすべての構成を確認することはできませんが、Z33 または Z34 トランスミッションを備えた S シャーシの SR20 をお持ちの場合、当社のシフターが適合することは確認できます。 OEMの立場で。
S シャーシで LS または JZ モーターを実行していて、それが SR20 よりも後方に配置されている場合、当然シフターはさらに後方に配置されます。
このシフターはありますか?リバース ロックアウトはありますか??
はい、リバース ロックアウトなしのバージョンを作成する方が簡単でしたが、リバース ロックアウトなしでレースをした後、その必要性がすぐにわかりました。
これは実現するでしょうか。 Z34に合うトランスミッション?
現在、Z34 トランスミッションに適合するテストを行っており、適合することを確認できます。
これは Z32 トランスミッションに適合しますか?
いいえ、 Z32 トランスミッションは Z33/Z34 とは完全に異なるため、まったく機能しません。
このシフターを機能させるために他に必要な部品はありますか?
いずれも必要ありません。純正シフター関連パーツは 必須。シフターをトランスミッションに取り付けるために必要なものはすべて付属しています。
アダプター プレートやその他の変換パーツは販売していますか?
現時点ではシフターとトランスミッションのみを製造しています。 S13またはS14でSR20を使用する場合に適したクロスメンバー。将来アダプターキットを作る可能性はありますが、明確な計画はありません。
シフター下部のブッシュを交換する必要がありますか?
問題ありません。ここの棚にあります: https://drifthq.com/products/gktech-240sx-r32-gts-t-r34-gt-t-solid-shifter-bushing-gkt-ssb-m1
車両の互換性
日産
R32 スカイライン GTRR32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 KA24 240SX
S13 KA24 ハッチ
S13 SR20 240SX ハッチ
S13 SR20 240SX/シルビア
S14 240SX/シルビア
S15 240SX/シルビア
Z32 300ZX
ユーザーガイド
ビデオをインストール
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
〇適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
○配送に関して
送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。
すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。