GKTECH 変換ブレーキ ラインは、Z32/GTST/GTR/GT/GTT ブレーキを使用する S14/S15 に適合し、工場ラインを直接交換するもので、工場のゴム ラインよりも強力 (信頼性が高い) です。破損しやすいですが、標準のブレーキラインのスポンジ状の感触も解消されます。
フロントラインは、大きなブレーキ設定やより多くのステアリングロックを備えた車両を補うために長くなっています（工場出荷時のラインでは長くなる可能性があります）
GKTECH 編組ブレーキ ラインは、ステンレス鋼のフィッティングとホースを使用して組み立てられています。ホースは、ステンレス鋼の編組で包まれたテフロンのインナー チューブと保護のための PVC の外側コーティングで構成されています。ブレーキラインは、ブレーキホースの FMVSS106 規格に準拠するように独立してテストされています。これにより、ラインは米国の DOT 準拠となり、ブレーキ ライン アセンブリにその旨マークが付けられます。
ラインがテストされた FMVSS106 テスト手順には、次のテストが含まれます。
- 370ポンドの引張りテスト
- 35 時間のホイップテスト
- 7000 psi バースト テスト
- -45°F ～ 245°F の温度テスト
- 24 時間の塩害耐性テスト
よくある質問
設置はどの程度難しいですか?ラインの設置は非常に簡単です。古いラインを取り外して新しいラインを取り付けるだけですが、新しいブレーキフルードが必要になり、ブレーキシステムのエア抜きが必要になります。ブレーキ システムであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみにお勧めします。
これらのラインは私の車とセットアップに適合しますか?
これらのラインは S14 に適合します。 Z32/GTST/GTR ブレーキを実行する /S15 S14/S15 に標準ブレーキが付いている場合は、次のリストを参照してください。 href="https://drifthq.com/products/gktech-s14-240sx-s15-silvia-braided-brake-lines">https://drifthq.com/products/gktech-s14-240sx-s15-silvia-編組ブレーキライン
S シャーシに Z33 ブレーキが付いていますが、これらのラインはどうでしょうかスーツは？
はい、先生！
車両の互換性
注:
- 日産 S14 240SX/シルビア (R32、R33、R34 または Z32 リア キャリパー付き)
- 日産 S15 シルビア (R32、R33、R34 または Z32 リア キャリパー付き)< /div>
S15 240SX/シルビア
- 日産 S14 240SX/シルビア (R32、R33、R34 または Z32 リア キャリパー付き)
- 日産 S15 シルビア (R32、R33、R34 または Z32 リア キャリパー付き)< /div>
日産
S14 240SX/シルビアS15 240SX/シルビア