GKTECH ソリッド サブフレーム コンバージョン ブッシュは、標準品を直接交換するもので、S14 240sx/S15 シルビア リア サブフレームを S13 240sx に装着したり、R33/R34 スカイライン リア サブフレームを R32 スカイラインに装着したりできます。
また、堅牢なブッシュにより、サブフレームの動きも最小限に抑えられます。これらは、アクスルのトランプを排除すると同時にサブフレームを上昇させ、シャーシ内のサブフレームを上昇させることで車高を下げた車両のロールセンターを修正するのに役立ちます。
- 6061-T6 アルミニウムから CNC 機械加工
よくある質問
これらの変換ブッシュの取り付けには何が関係しますか?取り付けている S14 240sx/S15 シルビア サブフレームから標準ブッシュを取り外す必要があります。標準のブッシュを取り外す方法はいくつかあります。どのオプションを選択するかはあなた次第です (Google はあなたの友達です)。標準のブッシングを取り外したら、その場所に新しいブッシングを圧入する必要があります。
ヒント: ブッシングを取り付ける前に、冷凍庫に数時間入れてください。これにより、作業が少し楽になります。
S14 240sx/S15 Silvia サブフレームを取り付ける利点は何ですか?
S14/S15 サブフレームは、S14/S15 サブフレームのジオメトリが優れています。 S13 ユニットに比べて、より多くのトラック (つまり、幅) も提供されます。
これらのブッシングの利点は何ですか? ?
S14/S15 リア サブフレームを S13 に取り付けることができるほか、ソリッド ブッシュによりリア エンドがより堅牢になり、ドライバーのコントロールと感触が向上します。
これらを実行してください。機内に大きな振動や騒音が発生しますか?
特にそうではありません。明らかに、固体またはより硬いものは騒音と振動の増加を引き起こしますが、それが顕著であるとはほとんど言えません。これらを取り付ける場合は、すでに車高調が取り付けられていたり、車高が低くなったり、アフターマーケットの排気装置などが取り付けられている可能性があります。
これらのブッシュによってサブフレームの高さが変わりますか?
はい、サブフレームを上げることで車高を下げた車両のロールセンターを改善します
車両の互換性
日産
セフィーロ A31R32 スカイライン GTS-T
S13 KA24 240SX
S13 KA24 ハッチ
S13 SR20 240SX ハッチ
S13 SR20 240SX/シルビア
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