350z/370z デフ変換用 GKTECH S/R シャーシ デフ ブレースは、デフに追加のサポートを提供し、ハードな運転条件下でのホイール ホップを低減します。 OEM デフ カバーは 1 つのブッシュとスタッドのみを使用しているため、早期に摩耗したり過度に動くとリア スタッドがカバーから破損する可能性があります。
私たちのキットはユニークです。コンパクトで剛性の高いデザインで、サブフレームのリアシートにボルトで固定できるため、取り付けが非常に簡単です。
注: 350z または 370z デフ コンバージョンを実行する場合、R200 サブフレームには 2 本のボルトのみが適合します。< /strong>
- 頑丈な鋼板金属構造。TIG 溶接され、防錆のため電着塗装されています。
よくある質問
どのような変更が必要ですか? 取り付けるのは難しいですか?まず、R200 サブフレームに 350z または 370z デフが必要です。これをまだお持ちでない場合は、当社の Web サイトにある変換ブッシュ (Z33X-CONV という名前) が必要になります。次に、サポートスタッド用にサブフレームの後部シートメタルに 12 mm の穴を開ける必要があります。それに加えて、インストールは非常に簡単です。
インストールに他に必要なものはありますか?
いいえ、他に必要なものはありません。
これを自分でインストールできますか?設置する場合、設置にはどのくらい時間がかかりますか?
はい、設置は非常に簡単で、基本的なツールだけで 15 分以内に完了します。
これらにより大きな振動が発生しますか?機内の騒音はどうですか
そうではありません。明らかに、固体またはより硬いものは騒音や振動の増加を引き起こします。ただし、目立つとは言えません。
このブレースは、ニスモ デフ カバーに使用できますか?
はい、このブレースは、修正を加えることなく、ニスモ デフ カバーに使用できます。 。
このブレースは Z1 デフ カバーでも使用できますか?
はい、ただし、カバーのフィンにいくつかの修正が必要になります。
hicas ロック バーを備えた 2 つのボルトのリア サブフレーム、これはクリアされますか? はい、ただし、ロック バーをクリアするにはブレースを少し修正する必要があります。
車両の互換性
日産
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
セフィーロ A31
R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイラインGT-T
R34 スカイライン GTR
S13 KA24 240SX
S13 KA24 ハッチ
S13 SR20 240SX ハッチ
S13 SR20 240SX/シルビア
S14 240SX/シルビア
S15 240SX/シルビア
Z32 300ZX