GKTECH 編組ブレーキ ラインは工場ラインを直接置き換えるもので、破損しやすい工場のゴム ラインよりも強度が高く (より信頼性が高く)、スポンジ状のブレーキ ラインも除去されます。スタンダードなブレーキラインの感触。また、大きなブレーキ設定やより多くのステアリングロックを備えた車両を補うために、フロントラインも長くなっています（工場出荷時のラインでは伸びていることがわかります）
GKTECH 編組ブレーキ ラインは、ステンレス鋼継手、テフロン インナー チューブと保護のための PVC 外側を備えたステンレス鋼編組ラインを使用して、オーストラリアの社内で組み立てられています。これらは独立したテストに合格し、FMVSS106 規格に準拠しているとマークされており、ADR が承認され、DOT に準拠しています。
OEM に組み込まれるカスタム機械加工ブレーキ ライン ブロックが含まれています。タイヤやその他のサスペンションコンポーネントに引っかかりやすい長いラインを 1 本排除する位置に配置します。このピースにより、ブレーキ ラインが短く簡潔に保たれます。
OEM のハード ラインを維持するか削除するオプションも含まれています。フロントブレーキとリアブレーキの両方から完全にブレーキをかけます。
よくある質問
私の車に適合しますか?弊社では「車種適合」にて上記記載の車種のみ適合確認を行っております。あなたの車がそこにリストされていない場合、適合するかどうかはわかりません。
R33、R34、または Z32 キャリパーを使用している場合、これらは直接適合します。
他の車に合わせて製作することはできますか？
当社はウェブサイトに掲載されている部品のみを販売しています。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。申し訳ありません。
GKTech ブレーキ ラインを使用する利点は何ですか?
当社のラインは OEM の代替品であり、OEM よりも強力で信頼性が高くなります。また、OEM のゴム ラインのように曲がったり膨れたりすることもありません。
どのような変更が必要ですか。取り付けるのは難しいですか?
変更は必要ありません。単に取り外すだけです。
取り付けに他に必要なものはありますか?
ブレーキのエア抜きを再度行う必要があるため、工具とブレーキ液が必要になります。製品に示されているとおりに到着するラインの条件写真。
これを自分でインストールできますか?その場合、 取り付けにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、ブレーキラインの取り付けは簡単です。古いラインを取り外して新しいラインと交換し、OEM トルク仕様を参照してラインを締めるだけです。その後、ブレーキフルードを補充し、ブレーキシステムのエア抜きを行う必要があります。ただし、ブレーキ システムであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみにお勧めします。
これらのラインはブレンボ キャリパーでも動作しますか?
ブレンボ キャリパーは日産 (R33) でリリースされました。 GTR、R34 GTR および Z33/Z34 はすべて、標準の日産製品と同じネジとフィッティング タイプを使用しているため、これらのラインが適合します。異なるキャリパーを使用している（または使用する予定がある）場合は、標準のフィッティングが新しいキャリパーのフィッティングと同じであることを確認してください。参考までに、標準の日産キャリパーはすべて M10x1.0 です