GKTECH R32 フロント アッパー キャンバー アーム (FUCA) は、R32 スカイラインのフロント キャンバーを調整するために使用されます。これらのアームはデザインがユニークで、ほとんどの人が慣れ親しんでいる一般的なゴミとはまったく異なります。
当社のデザインはグループ A レーシング アームをベースにしており、サスペンションの移動中にアームをねじることができ、CAD 設計、FEA テストが行われ、4130 クロモリから CNC 加工され、TIG 溶接され、アームを仕上げています。防錆のためにEコーティング（別名電気泳動コーティング）が施されています。
当社では、高品質のテフロン裏地付きベアリング 3/4 インチ テフロン裏地付きロッドエンドのみを使用しており、外側には寿命を延ばすための独自のダスト ブーツが付いており、内側には 2x COM10T ベアリングが付いています。
車のネガティブキャンバーが導入されると、タイヤの接地面が減少するため、当社のフロントアッパーキャンバーアームはこの問題を直接解決します。標準アーム
これらのキャンバー アームでは、OEM アームと比較して -15 mm ～ +20 mm の調整が可能です。
よくある質問
これらのキャンバー アームは、市場にある他のブランドとどのように比較できますか?仕様と仕様を比較すると、これらのアームは非常に高品質です。サスペンションの移動中に枢動するフロントアッパーキャンバーアームは市場に数個しかなく、そうでないものはすぐに摩耗したり、非常に簡単にブレーキがかかることが知られています。当社の武器の製造コストは、eBay で販売されている一般的な中国製武器よりも法外に高価ですが、当社は直接販売しているため、小売価格は必ずしもこれを反映しているわけではありません。つまり。これらは素晴らしいにもかかわらず、リーズナブルな価格で販売しています。
これらは私の車に適合しますか?
上記の車両については、「適合確認済み」でのみ適合を確認できます。
これらのアームの保証期間はどのくらいですか?
すべての GKTECH サスペンション アームには、製造上の欠陥に対する永久保証が付いています。
テフロン加工のローズジョイントには 1 年間の交換保証が付いています。
スペアベアリングを在庫しているため、12 か月が経過した後でも、最悪の場合でも交換をサポートできます。外側ベアリング用の 5/8 インチ ローズ ジョイントと COM10T 内側ベアリングは、地元のオートショップで簡単に入手できます。
これらのサスペンション アームは、路面電車での使用が合法ですか?< br>私たちの理解ただし、ローズ ジョイントを備えたサスペンション アームを公道で使用するかどうかは、地元の RTA に問い合わせて確認することをお勧めします。
この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品の次のスペアパーツを扱っています。
交換用 Pcml12Te ベアリング - スペアパーツはここから入手できます
交換用 Pcmr12T ベアリング- スペアパーツを見つけることができますここ
交換用 Pcml12T ベアリング - スペアパーツは次のとおりです。ここにあります
車両の互換性
日産
R32 スカイライン GTRR32 スカイライン GTS-T
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尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
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すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
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