GKTECH ボルトオン スペーサーは、ホイールの間隔を空けるために使用します。ホイールの取り付け調整を可能にするだけでなく、サスペンション コンポーネントにクリアランスを提供し、さらにロックを強化することもできます。
ホイール スペーサーは、日産 66.1 mm ハブ に合わせてハブ中心になっており、最高品質の T6061 アルミニウムで製造され、硬質陽極酸化処理が施され、グレード 10.9 スタッドとともに強度がさらに向上しています。標準長のスタッドまたは延長ホイール スタッドのオプション。
当社のユニークなデザインでは、楕円形のスタッドを使用しており、市販の一般的なスペーサーでよく起こる、締めすぎたときにスペーサー内でスタッドが回転してローレットを損傷する可能性を防ぎます。
- CNC 機械加工アルミニウム T6-6061 構造
- グレード 10.9 スタッド
- ハブ66.1 mm に適合する中心
- M12 x 1.25 ネジ
- いずれか35mm または 60mm 長のスタッド
- ローレットの剥がれを防ぐ楕円形のスタッド
注: ペアとして販売
注: アフターマーケット ホイールなどに合わせて用意されているハブ セントリック リングが必要になる場合があります
<テーブル>
<頭>
サイズ (幅)
PCD
中心穴
標準スタッドの長さ
スタッドの長さを延長
スタッド スレッド
<本体>
15mm
5x114.3
66.1mm
35mm
60mm
M12 x 1.25 ネジ
20mm
5x114.3
66.1mm
35mm
60mm
M12 x 1.25 ネジ
25mm
5x114.3
66.1mm
35mm
60mm
M12 x 1.25 ネジ
30mm
5x114.3
66.1mm
35mm
60mm
M12 x 1.25 ネジ
40mm
5x114.3
66.1mm
35mm
60mm
M12 x 1.25 ネジ
50mm
5x114.3
66.1mm
35mm
60mm
M12 x 1.25 ネジ
テーブル>
よくある質問
ナットはどのトルクに設定すべきですか?日産の技術ガイドによると、72 ～ 87 フィートのトルク設定を推奨しています。ポンドこれを超えるとスタッドが外れて危険です。 72-87 の設定は日産の仕様に従っています。
これらのホイールスペーサーはハブセントリックですか?
はい、これらのスペーサーの内径は日産に適合するように 66.1 mm です。ハブ。
このホイール スペーサーは丈夫ですか?
はい、このホイール スペーサーは非常に丈夫です。スペーサー自体は T6-6061 アルミニウムから製造されており、グレード 10.9 のフィッティングを使用しています。ただし、これらはオフロード用であり、公道での使用を目的としたものではないことに注意してください。
他の車両に適合するホイールスペーサーはありますか?
いいえ、ありません。当社は当社のウェブサイトに掲載されている商品のみを販売しています。こちらに記載がない場合は販売しておりません。当社はカスタム作業を一切行っておらず、既製の製品のみを販売しているため、ここで販売されているものに変更を加えることができません。申し訳ありません。
拡張ホイール スタッドを単体で入手できますか?
はい、他のリストに 10 個入りの拡張ホイール スタッドが用意されています。詳細については、他のリストを参照してください。
4 ～ 5 スタッド ホイール アダプターはありますか?
はい、20mm ハブ セントリック 4 ～ 5 スタッド ホイール アダプターをご用意しています。 。詳細については、他のリストを参照してください。
スペア スタッドはありますか?
スペア スタッドはここでご覧いただけます。
拡張スタッド
>ショートスタッド
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R33 スカイライン GTR
>R33 スカイライン GTS
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