GKTech 370Z/インフィニティ G37 リア トー バケット (リア ミッド リンク) は、スプリングとショックの独立した設計を維持したいユーザー向けの OEM スタイルのサスペンション アームです。 OEM 5 インチ ヘリカル スタイル スプリングを一般的な既製 2.5 インチ レース スタイル スプリングに置き換えて、互換性を確保し、スプリング レート調整を容易にします。
これに加えて、標準サイズの PTFE ライニング球面ベアリングを組み込み、OEM ブッシュに存在するたわみを効果的に排除します。この追加によりコンプライアンスが大幅に向上し、困難な操作中により正確な制御が可能になります。さらに、考え抜かれて設計されたデルリン スプリング ロケーターは、スプリングを保持しながら、不要なスプリング ノイズを排除します。
仕様:
- レーススタイルに適合 2.5 インチ ID クローズドスプリングとグラウンドスプリング
- レーザーカット、CNC 折り曲げ、TIG 溶接のシートメタル設計
>- 4130 クロモリ鋼製
- FEA 強度テスト済み
- 車上でのアライメント調整が簡単なダブルアジャスター
- 調整範囲 -22mm (0.86 ') ～ +30mm(1.18')
- 標準 PTFE ライニング球面ベアリング
- デルリン スプリング ロケーター
推奨スプリング長:
GKTECH リア アップライト - 225mm (9 インチ)
OEM リア アップライト - 200-225mm (8-9 インチ)
よくある質問
これらは私の車に適合しますか?上記の車両への適合性は、「適合性の確認済み」でのみ確認できます。
これらのアームの保証期間はどのくらいですか?< /b>
すべての GKTECH サスペンション アームには製造上の欠陥に対する永久保証が付いており、テフロン加工されたハイム ジョイントには 1 年間の交換保証が付いています。
12 か月が経過した後でもスペア ハイムを在庫しています。私たちはまだお手伝いできます交換用、最悪の場合、これらは 5/8 インチ ハイム ジョイントで、地元のオートショップで簡単に入手できます。
これらのサスペンション アームは路面電車での使用は合法ですか?
これが懸念される場合は、地元の RTA に問い合わせて説明/確認することをお勧めします。ハイムジョイント付きサスペンションアームを公道で使用するかどうかはお客様の判断となります。
車両の互換性
インフィニティ G37 クーペ (2008 ～ 2013 年のみ)
インフィニティ G37 セダン (2009 ～ 2013 年のみ)
日産
RZ34ZZ34370Z
インフィニティ
G37ユーザーガイド
組み立てガイド
370Z-TBKT - 顧客 ASM をダウンロード
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
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商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
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すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
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弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
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