GKTech - 240SX/スカイライン/Z32 デュアルキャリパーブラケット (ペア)

よくある質問

デュアル キャリパー ブラケットがハブを押し出すと聞いたことがありますか?
はい、12mm まで押し出せるものもありますが、当社のブラケットはハブを 7mm 押し出すだけです。

何改造が必要です
このスペースに追加のキャリパーを取り付けるのは簡単ではありませんが、このブラケットを使用すると作業が大幅に簡単になり、簡単に取り付けることができます。

標準のブレーキ キャリパー マウントを切り取り、ブレーキ ダスト カバーをそれに合わせてトリミングし、キャリパーが互いに突き当たる部分を削るだけです。このブラケットを取り付けるために必要な作業はこれだけです。
< br>ドラム電動ブレーキは引き続き使用できますか?
はい、確かに使用できます。私が知る限り、これを可能にするキットは私たちのキットだけです。ドラムを以前と同じように動作させるために、何も変更することなくボルトでまっすぐに固定できます。

このキットはアフターマーケットのナックルでも動作しますか?
これらのブラケットは、アフターマーケットのナックルでも使用できるように設計されています。純正ナックル。アフターマーケットのナックルでは使用できません。

OEM 240sx キャリパーでは使用できますか?
いいえ、使用できません。これらのブラケットは、日産 2 ポット キャリパーとそれに対応するローターでのみ動作します。

これらは、OEM 非ターボ スカイラインまたは Z32 キャリパーでは動作しますか?
いいえ、動作しません。これらのブラケットは、日産 2 ポット キャリパーとそれに対応するローターでのみ機能します。

アクスル スペーサーを使用する必要がありますか?その場合、サイズはどれですか??
このブラケットを取り付けることで、スペースを確保できます。ハブを7mm出し、これをドライブシャフトが占めます。これにより、ドライブシャフト内のベアリングがカップの端に乗り上げ、早期の故障につながる可能性があります。アクスルスペーサーを追加して、伸びた分をドライブシャフトに戻し、ドライブシャフトがカップのさらに内側に確実に入るようにし、より強力で信頼性の高いものにすることをお勧めします。

車をジャッキアップしてスロープで降ろして、必要なサイズを確認することをお勧めします。これにより、サスペンションに通常の動作高さまで荷重がかかります。

そこから、デフをドライブシャフトボルトから外し、ドライブシャフトをリラックスした位置でギャップを測定します。このキットに付属しているプレートの距離を念頭に置き、それを最終的な数値に織り込んでください。これにより、必要なサイズのアクスル スペーサーがわかります。セットアップの 99% に対する簡単な答えは、車が超低車でない場合は 5mm、車が超低車の場合は 10mm です。

車両の互換性

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