ブッシュのたわみを減らし、疲れた OEM リア LCA ブッシュを交換したいですか?
そうですね、交換はしましたが、ブッシュのたわみを大幅に軽減し、サスペンションの全範囲にわたってよりスムーズな動作を保証するために、ポリウレタンやゴムのブッシュではなく球面ブッシュを使用しています。旅行。
GKTECH 球面ブッシュ交換品は、OEM ブッシュを直接交換するもので、PTFE で裏打ちされた球面ベアリングを使用しています。この球面ベアリングは、ベアリング ショップ (または当社) で簡単に入手でき、交換が必要な場合に備えて使用されます。将来的には。古い球面を押し出し、新しい共通ベアリング (COM8T) を押し込むだけです。パフォーマンスと保守性の点で優れています!
S13/R32 または S14/S15/R33/R34 LCA で利用可能。
リア LCA のブッシュの両側を交換するための 4 つのブッシュのセットとして販売されています。
よくある質問
2 つの異なるバージョンの違いは何ですか?S13/R32 バージョンは 45mm ですが、S14/S15/R33/R34 バージョンは 50mm です。
実行してください。この製品のスペアパーツは取り扱っていますか？
はい、この製品の次のスペアパーツを取り扱っています。
交換用 Com8T ベアリング
車両の互換性
日産
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
セフィーロ A31
R31 スカイライン
R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R32 スカイライン GTS4
R33 スカイライン GTR
>R33 スカイライン GTS
R33 スカイラインGTS-T
R33 スカイライン GTS4
R34 スカイライン GT
R34 スカイライン GT-T
R34 スカイライン GTR
S13 KA24 240SX
S13 KA24 ハッチ
S13 SR20 240SX ハッチ
>S13 SR20 240SX/シルビア
S14 240SX/シルビア
S15 240SX/シルビア
WGNC34 ステージア
Z32 300ZX
Z33 350Z
Z34 370Z
インフィニティ
G35G37