ブッシュのたわみを減らし、疲れた OEM FLCA (フロント ロア コントロール アーム) ブッシュを交換したいですか?
当社にはその解決策があります。当社では交換品を作成しましたが、ブッシュのたわみを大幅に低減し、サスペンションの移動範囲全体にわたってよりスムーズな動作を保証するために、ポリウレタンやゴムのブッシュではなく球面ブッシュを使用しています。
すべてのベアリングと同様に、サスペンション アーム全体に使用されているこれらの球面インサートは、一般的なサイズのベアリングを使用しているため、必要に応じて非常に低コストで再構築可能です。
ペアで販売
よくある質問
アームを持っていますが、どのモデルでどのベアリングを注文すればよいのかわかりません。各モデルには、ベアリングが押し込まれる外径が異なります。 - S13/R32 - 36.10mm、 34.05mm＆ S14/S15/R33/R34 - 40.10mm および 38.05mm
この製品のスペアパーツは取り扱っていますか?
はい、この製品の次のスペアパーツを取り扱っています。< br>交換用 Com10T ベアリング
車両の互換性
日産
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
セフィーロ A31
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 KA24 240SX
S13 KA24 ハッチ
S13 SR20 240SX ハッチ
S13 SR20 240SX/シルビア
S14 240SX/シルビア
S15 240SX/シルビア
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