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CP シェルフピストン、ピン、リング、ロック付き (Mitsubishi 4G63 2G、86mm、9:1 または Evo VIII/Evo IX、86mm、9.5:1、ストローク 94mm)

CP シェルフピストン、ピン、リング、ロック付き (Mitsubishi 4G63 2G、86mm、9:1 または Evo VIII/Evo IX、86mm、9.5:1、ストローク 94mm)

SKU:CPP SC7248

通常価格 ¥155,852
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CP 標準機能

反爆轟溝 (接触軽減溝) は、デトネーションを遮断してトップ リングを保護する溝です。接触軽減溝とも呼ばれるこれらの溝は、高温および RPM 時のピストンとシリンダーの接触を制限します。

アキュムレータ グルーブは、トップとセカンド リングの間の余分なブローバイを収集するために、セカンド リング ランドに加工された V 字型の溝です。この溝は燃焼中に残留ガスを収集し、リングシールを強化しながらトップリングのフラッターを軽減します。

CP 溝は、定圧溝の略です。この溝は、トップランドの下部にあるチャネルとして機能し、トップリング溝の背面への圧力を均等化します。
側面ガスポートと組み合わせて使用​​すると、CP 溝はガスポートにカーボンが蓄積しないようにするのに役立ちます。 。さらに、CP グルーブは、トップランドがシリンダーボアと擦れた場合に、トップランドがトップリングに汚れるのを防ぎます。

ダブル ピン オイラーとデュアル フィード リザーバーを組み合わせると、シリンダー壁からリスト ピンに 2 倍の量のオイルが追加されます。

X-Forgings は、強度を損なうことなく摩擦を最小限に抑え、重量を軽減するように設計されています。ブレイシングとリブの採用により、高応力部と低応力部の重量バランスを調整して鍛造を構成。この設計により、より短いピンの使用が可能になり、強度が向上し、軽量化が図られます。

ラジアス ドームは、爆発を促進する可能性のあるホットスポットを排除しながら、クエンチを最大化するために使用されます。

カムとバレル: 各ピストンに最適なスカート形状を見つけるために広範な研究開発が行われました。パーツに正しいカムとバレルを取り付けると、次のことが促進されます。
1.より厳しいクリアランス
2.騒音が少ない
3.リングシールの改良
4.さらなるパワー
5.耐久性

詳細については、MAP @ 1-888-MAPERFORMANCE までお電話ください。
当店では常に最安値をご用意しております!

追加情報: ピン、リング、ロック付き CP シェルフ ピストン (Mitsu 4G63 2G、86mm、9:1 または Evo VIII/Evo IX、86mm、9.5:1、94mm ストローク付き)