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CP Pistons ピン、リング、ロック付き CP シェルフ ピストン (Mitsubishi 4G63 2G、85mm、8.5:1 または Evo VIII/Evo IX、85mm、9:1、94mm ストローク)

CP Pistons ピン、リング、ロック付き CP シェルフ ピストン (Mitsubishi 4G63 2G、85mm、8.5:1 または Evo VIII/Evo IX、85mm、9:1、94mm ストローク)

SKU:CPP SC7243

通常価格 ¥155,852
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CP 標準機能

爆発防止溝 (接触軽減溝) は、衝撃を保護する溝です。爆発波を妨害することでトップリングを破壊します。接触低減溝とも呼ばれるこれらの溝は、高温および RPM 時のピストンとシリンダーの接触を制限します。

アキュムレータ溝は、機械加工された V 字型の溝です。トップとセカンドリングの間の余分なブローバイを収集するために、セカンドリングに着陸します。この溝は燃焼中の残留ガスを収集し、リングシールを強化しながらトップリングのフラッターを軽減します。

CP 溝は定圧溝の略です。この溝は、トップランドの下部にあるチャネルとして機能し、トップリング溝の背面への圧力を均等化します。
側面ガスポートと組み合わせて使用​​すると、CP 溝はガスポートにカーボンが蓄積しないようにするのに役立ちます。 。さらに、CP 溝は、トップランドがシリンダボアと擦れた場合に、トップランドがトップリングに汚れるのを防ぎます。

ダブルピンオイラーと併用します。当社のデュアルフィードリザーバーを使用すると、シリンダー壁からリストピンに 2 倍の量のオイルが追加されます。

X 鍛造品は、摩擦と摩擦を最小限に抑えるように設計されています。強度を損なうことなく軽量化を実現。ブレイシングとリブの採用により、高応力部と低応力部の重量バランスを調整して鍛造を構成。この設計により、より短いピンを使用して強度を高め、軽量化が可能になります。

ラジアス ドームは、焼き入れを最大化すると同時に、ホット スポットの可能性を排除するために使用されます。爆発を促進します。

カムとバレル: 各ピストンに最適なスカート形状を見つけるために広範な研究開発が行われました。パーツに正しいカムとバレルを取り付けると、次のことが促進されます。
1.より厳しいクリアランス
2.騒音が少ない
3.リングシールの改良
4.さらなるパワー
5.耐久性

詳細については、MAP @ 1-888-MAPERFORMANCE までお電話ください。
当社は常に最良価格を提供しています!

追加情報: ピン、リング、およびピン付き CP シェルフ ピストンロック (Mitsu 4G63 2G、85mm、8.5:1 または Evo VIII/Evo IX、85mm、9:1 w/94mm)ストローク)