CP 標準サイズ ピストン / 10.0:1 CR
ピストンは真のハードコア レーシング エンジンのバックボーンであり、そこが CP-Carrillo の優れた点です。当社のエンジニアリング部門は、競合他社の分析から業界データを収集し、最高レベルのピストンを製造することを決定しました。当社のピストンの心臓部と精神は、当社のエンジニアリング部門とそのリソースを通じて構築されています。この部門は、競合他社よりも優位に立ついくつかの要素で構成されています。リバース エンジニアリング、設計経験と柔軟性、分析と研究開発。レースと同じように、ナンバーワンになるには多くのことが必要です。ここ CP-Carrillo はすべてを備えており、ピストン設計においてナンバーワンであるため、お客様がレース当日にトップに立つことができます。
機能
- 深いバルブリリーフによりハイリフトカムシャフトに対応
- +1 mm のバルブ サイズに対応する大きなバルブ リリーフ
- カスタムスカートカムとバレルデザイン
- アキュムレータの溝
- 高強度アルミニウム鍛造
- 高性能リング
- 完全に CNC 加工され、+/- 1 グラムまでバランスが取れています
- 追加料金なしでリストピンが付属
- ダブルピンオイラーはオイルリング溝から強制供給されます
- ピックロック溝によりロックを簡単に取り外し可能
- ピンフィッティングが付属
メリット
- 改良されたリングシール
- 圧縮の向上
アプリケーション
- 2008 ～ 2015 三菱 Evo X
箱の中身は何ですか?
- (4) ピストン
- ピストンリング
- リストピン
保証
- メーカーの標準保証