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Speed Tek Auto Racing CNCビレットシフトフォーク 4140クロモリ 1 速・2 速ギア RB25 RB26 VG30 30Aトランミッション

Speed Tek Auto Racing CNCビレットシフトフォーク 4140クロモリ 1 速・2 速ギア RB25 RB26 VG30 30Aトランミッション

SKU:12BFORK-RWD

通常価格 ¥41,800
通常価格 セール価格 ¥41,800
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Transmission Type
Isotropic Superfinishing

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RB25DET および RB25DET 用に設計された、堅牢な 4140クロモリで作られたビレット シフトフォークのご紹介です。1速および2速シフトフォーク用。

破損しやすいことで知られる純正の純正のシフトフォークの交換用です。

プレミアム素材を使用し、厳しい公差基準を遵守することで、こちらのフォークはマーケットの頂点に立つと自信を持って主張します。

シフト レスポンスの向上と安定性の向上を目指して設計されたこちらのフォークは、シフトスリーブとの 180 度の広範な接触表面積を誇ります。対照的に、標準のシフト フォークは外側のエッジに接触点が 2 つしかないため、負荷と摩耗が増加します。また、この設計により、シフト フォークとシフトスリーブ間の接触面積が十分に確保されるため、ドライバーが 1 速と 2 速に入れるのに必要な力も軽減されます。

私たちの知る限り、これらのトランスミッション用のクロモリビレットシフトフォークを提供しているメーカーは他にありません。さらに、窒化処理を施すことで耐久性を高め、より強固な表面仕上げを実現しています。

当社のフォークは耐久性を考慮して設計されており、おそらく一生使えるでしょう。


RB25DET & RB26DETT トランスミッション (RB30 および RB30 を含む) 、そしてVG30 トランスミッション(1985 年から 2001 年まで)に適合

  • 精密 CNC 加工
  • 無加工取付
  • 4140 クロモリビレットスチールから作られています
  • 窒化処理による耐久性の向上
  • シフト スリーブの最適な係合を実現する 180 度の拡大接触面
  • パフォーマンスを向上させるために、より厳しい公差で設計
  • 後輪駆動または全輪駆動アプリケーションと互換性があります (ご指定ください)

窒化処理とは?
窒素を金属の表面に拡散させて肌硬化した表面を作成する熱処理プロセス。これらのプロセスは、低炭素、低合金​​鋼に最も一般的に使用されます。これらは中炭素鋼、高炭素鋼、チタン、アルミニウム、モリブデンにも使用されます。


オプションのIsotropic Superfinishingはどのようなメリットがありますか?

最小限の粗さで非常に滑らかな表面を作り出す表面仕上げプロセスです。スチール クロモリ シフト フォークの寿命を延ばし、よりスムーズに動作するのに役立ちます。

非常に滑らかな表面を作成することにより、シフトフォークと他のコンポーネントの間の摩擦を軽減します。これにより磨耗が減り、 シフト フォークの寿命が延びます。