Chase Bays の 180°F サーモスイッチ付きデュアル ファン リレー ワイヤリング ハーネス
多くの場合、強力な電気ファンは、機械式ファンが付属するシャーシに取り付けられます。より細いゲージの配線を使用する工場出荷時の A/C リレーが利用され、高アンペアに対応できない配線がファン自体に接続されています。そうでない場合は、1 つのリレーが 2 つのファンに電力を供給するために使用されています。いずれにせよ、問題は半分の電力しか供給されていないファンと、温度計が上昇し続けることです。
Chase Bays は、インストールが非常に簡単で見た目も素晴らしいオールインワン ソリューションを作りたいと考えていました。他にもファンリレー配線キットのソリューションは多数ありますが、これは群を抜いて優れています。このデュアル ファン リレー配線キットは、適応しやすい取り付けブラケット、耐火性スリーブ、当て推量を排除するために各ワイヤに黄色のラベルが付いた TXL 薄型ジャケット配線を備えた小型の耐候性リレー/ヒューズ ボックスで構成されています。
インストールはこれ以上に簡単です。 「サーモスイッチ」というラベルの付いたワイヤは、ラジエーターのサーモスタット後の下側に取り付ける付属の 1/8 NPT サーモスイッチに接続されています。 2018 年以降に購入された Chase Bays タックド ラジエーターには、ラジエーターに 1/8 NPT ポートが 2 つあります。これを別のラジエーターに取り付ける場合、必要なのは 1/8 NPT メス溶接だけです。 「ファン」というラベルの付いたワイヤはファンに接続されます。次に、スチールまたはステンレススチールの塗装されていないボルトを使用して、「GND」ワイヤをきれいな表面に接地します。
「バッテリー」というラベルの付いたワイヤーが主電源ワイヤーです。 2 つの異なる方法で接続できます。ヒューズボックスにすでにヒューズが組み込まれているため、バッテリー、オルタネーター、またはスターターの方向に接続できます。これを行うと、冷却液が 180°F 以下になるまで、車の電源を切った後でもファンは作動したままになります。このような状態を望まない場合は、バッテリーのリード線をスイッチ付き 12V 電源に接続してください。
機能
- 純正ファンハーネスを完全に交換します
- 認定されたミルスペック空気圧圧着機を使用して圧着された 14awg ワイヤー
- すべての端子はニッケルメッキされており、110% の接続が可能です
メリット
- 長持ちする耐久性のあるワイヤーにより、より長時間冷却が可能