後輪駆動 S2000 (排気量 1997cc にちなんで命名) 用に縦置きに設計された唯一のホンダ エンジン。これは、4 気筒高性能、高エンジン回転数 (工場出荷時のレッドライン 8900 rpm) に対するホンダの答えです。メカニカル ローラー カム プロファイルとローラー ロッカー フォロアの点で K シリーズ エンジンと同様に、S2000 エンジンはさまざまなレーシング アプリケーションで使用されます。 F20C エンジンは 00-03 USDM S2000 と 00-05 JDM S2000 に搭載されていますが、F22C は 04-up USDM シャーシの整備に使用されており、2006 JDM S2000 では F20C を置き換えたばかりです。圧縮とカムの仕様に関しては同様ですが、F22C はストロークが長くなり、排気量とトルクが増加します。
