ボルグワーナー製 9180Â T4 ターボチャージャー (600-1000HP)
EFR 9180 は、EFR ファミリの中で最大、最悪、最大流量のターボです。驚異的な 94 ポンド/分のエアフローが可能で、非常に高いブースト レベルでも安定した外径 91mm コンプレッサーは、インデューサー寸法 67.7mm の 7 ブレード FMW コンプレッサーです。
このターボは、67mm ターボの可能性を再定義します。多くのハイパワー愛好家や 67mm インデューサーに制限されたドラッグ レーサーからのリクエストを受けて、良好なスプールとレスポンスを提供する 1000 馬力対応のターボに対する明確なニーズがありました。高流量 1.05 a/r Twinscroll T4 タービン ハウジングを使用することが、これを単一のターボチャージャーとして動作させる最も効率的な方法です。ツイン ターボを実行する場合は、マニホールドとスペースの制約に応じて、.83 a/r または 1.05 a/r を使用できます。
ターボあたり 600 ～ 1000 hp のシングル ターボ アプリケーションとして、または 1000 ～ 1700+hp を超える非常に高出力のツイン ターボ アプリケーションとしての使用に最適です。 0.83 a/r 非分割 T3 内部 WG または 1.05 a/r 分割ツイン スクロール T4 ハウジング (外部 WG) で利用可能です。セラミック ボール ベアリングのみ、水冷オプション (推奨)
機能
- ガンマ Ti タービン ホイール
- 拡張先端テクノロジー
- ブースト コントロール ソレノイド バルブ (BCSV)
- 鍛造ミルドコンプレッサーホイール (FMW)
- 統合型コンプレッサー再循環バルブ (CRV)
- 金属ケージを備えたデュアル セラミック ボール ベアリング アセンブリ
- 速度センサー取り付け規定を備えたコンプレッサー カバー
関連する部品番号
仕様
- 600 ～ 1000 馬力
- B2 ターボ フレーム サイズ
- 68mm コンプ。ホイールインデューサー径
- 91mm コンプ。ホイール外径
- タービンホイール外径 80mm
- ストレートコンプレッサー出口
箱の中身は何ですか?
- 完成したターボチャージャー 1 台
保証
- 1 年間のメーカー保証