(アウトプット用の -3AN フィッティングを含む)
多くの人が質問し、ASD が聞いてくれました。まったく新しい ASD 15.25「リバース マウント」ハンドブレーキが登場しました!
この新しく更新された製品は、特にリバース マウント オプションとして、空白の CAD 画面から再設計されました。
ASD リバース マウント プルバック ハンドブレーキは、マスター シリンダーをドライバーから遠くに配置するように設計されています。すべての車両に必要なわけではありませんが、これにより、小型車両のドライバー、または車内が少し窮屈な大型ドライバーのスペースが向上します。
ASD ハンドブレーキをトンネルの上ではなくトンネルの側面に取り付けることを好む人のために、この新製品はマスターシリンダーを前方の位置に配置することで、より多くの座席スペースを確保します。座席。
一体型の CNC 機械加工ベースの製造コストが増加するため、当社のオリジナルの ASD ハンドブレーキ製品よりも数ドル高価ですが、車にもう少し広い運転室が必要な方にとっては完璧なソリューションです。 .
予算が限られており、数ドルを節約することが違いになるのなら、私たちは理解しています。オリジナル スタイルの ASD ハンドブレーキも引き続き提供しています。
「リバース マウント」ASD ハンドブレーキの機能は次のとおりです。
- 15.25 インチ ハンドブレーキ ハンドル、6061-T6 アルミニウムから CNC 加工
- 6061-T6 アルミニウム ベース、単一ブロックから CNC 加工され、最大の強度を実現
- CNC 加工されたベースにブラックまたはゴールドの陽極酸化処理を選択
- Wilwood マスターシリンダーのサイズの選択 (5/8 または 3/4)
- Wilwood の「リザーバー」または「パススルー」スタイルのマスターシリンダーを選択
- マスターシリンダーにはブラックパウダーコーティング。製造品質を保証するために、当社はすべての Wilwood マスター シリンダーを分解、検査、パウダーコートし、再組み立てします。
- 6061 アルミニウム、レッドアルマイト処理された FK ベアリング ハイム ジョイントと PTFE ライナーにより寿命を最大化
- 適切な航空機グレードのハードウェアとミルスペック AN ワッシャー
- -3AN ライン用の配管ハードウェア オプション
- 3/16 スチール ブレーキ ライン チューブ用の配管ハードウェア オプション
- 他の ASD 製品と同じベースのボルト パターン (同じトンネル マウントに直接ボルトで固定されます)
- 完全なハンドブレーキ アセンブリの重量はわずか 2 ポンド 3 オンスです。 (1キログラム)。 CAD は軽量でありながら、長年の酷使にも非常に強いように設計されています。
- 100% 米国で設計、製造されています。