ARP ホンダ/アキュラ 1.2L および 1.6L M8 ロッド ボルト キット
完全なリビルドであっても、標準的なメンテナンスであっても、車両がスムーズに動作するためには、適切なエンジン コンポーネントが必要です。
エンジンのボトムエンドの内部を保護するためのアップグレードされたハードウェア。
成功するにはニーズを特定し、それを満たす必要があると言われます。 1970 年代初頭、レース愛好家ゲイリー ホルツァプフェルは、友人の壊れたエンジンの多くがファスナーの破損によって引き起こされていることに気づきました。 当時、この課題に対応できる市販のスタッドやボルトはありませんでした。そこでホルツァプフェル氏は、航空宇宙産業の大手下請け会社で長年ファスナーを製造してきた経験を活かし、ARP (オートモーティブ レーシング プロダクツ) を設立しました。 その後の数年間で、同社は文字通り裏庭のガレージ作業場であったものから、南カリフォルニアに 7 つの事業体を持ち、合計面積が 200,000 平方フィートを超える、非常に多角的なメーカーに成長しました。これらには、カリフォルニア州サンタポーラとベンチュラにある鍛造、熱処理、機械加工、品質管理仕上げ、梱包/倉庫施設が含まれます。
- 1988 アキュラ インテグラ LS
- 1988 アキュラ インテグラ LS スペシャル エディション
- 1988 アキュラ インテグラ RS
- 1989 アキュラ インテグラ LS
- 1989 アキュラ インテグラ RS
- 1990 アキュラ インテグラ GS
- 1990 アキュラ インテグラ LS
- 1990 アキュラ インテグラ RS
- 1991 アキュラ インテグラ GS
- 1991 アキュラ インテグラ LS
- 1991 アキュラ インテグラ RS
- 1992 アキュラ インテグラ GS
- 1992 アキュラ インテグラ LS
- 1992 アキュラ インテグラ RS
- 1993 アキュラ インテグラ GS
- 1993 アキュラ インテグラ LS
- 1993 アキュラ インテグラ RS
- 1994 アキュラ インテグラ LS
- 1994 アキュラ インテグラ RS
- 1995 アキュラ インテグラ LS
- 1995 アキュラ インテグラ RS
- 1995 アキュラ インテグラ スペシャル エディション
- 1996 アキュラ インテグラ LS
- 1996 アキュラ インテグラ RS
- 1996 アキュラ インテグラ スペシャル エディション
- 1997 アキュラ インテグラ GS
- 1997 アキュラ インテグラ LS
- 1997 アキュラ インテグラ RS
- 1998 アキュラ インテグラ GS
- 1998 アキュラ インテグラ LS
- 1998 アキュラ インテグラ RS
- 1999 アキュラ インテグラ GS
- 1999 アキュラ インテグラ LS
- 2000 アキュラ インテグラ GS
- 2000 アキュラ インテグラ LS
- 2001 アキュラ インテグラ GS
- 2001 アキュラ インテグラ LS
- 1993 ホンダ シビック デル ソル Si
- 1994 ホンダ シビック デル ソル Si
- 1995 ホンダ シビック デル ソル Si
- 1996 ホンダ シビック デル ソル S
- 1996 ホンダ シビック デル ソル Si
- 1997 ホンダ シビック デル ソル S
- 1997 ホンダ シビック デル ソル Si
- 1998 ホンダ CR-V EX
- 1998 ホンダ CR-V LX
- 1999 ホンダ CR-V EX
- 1999 ホンダ CR-V LX
- 2000 ホンダ CR-V EX
- 2000 ホンダ CR-V LX
- 2000 ホンダ CR-V SE (ドア、HP シリンダー L、スピード)
- 2001 ホンダ CR-V EX
- 2001 ホンダ CR-V LX
- 2001 ホンダ CR-V SE (ドア、HP シリンダー L、スピード)
- 1988 ホンダ CRX Si
- 1989 ホンダ CRX Si (ドア、HP シリンダー L、スピード)
- 1990 ホンダ CRX Si (ドア、HP シリンダー L、スピード)
- 1991 ホンダ CRX Si (ドア、HP シリンダー L、スピード)