ACL によるシングル スパーク プラグ 標準サイズの高性能メイン ベアリング セット
設計、冶金、エンジニアリングの独自の組み合わせにより、ドライバーが高性能 Trimetal エンジン ベアリングに期待するものを実現します。より高い RPM 条件に耐えられるように設計された ACL レース シリーズ エンジン ベアリングは、人気のある 4、6、および 4 エンジンの多くで使用できます。 8 シリンダー アプリケーション。
機能
- サイズ: STD、
- オイルクリアランス: + 0.001 インチ余分
- ハーフタイプ: 同一のハーフ
- 素材: トリメタル硬化スチールバック
- 最小標準シャフト サイズ: 2.3982 インチ (60.914mm)
- 最大標準シャフト サイズ: 2.3990 インチ (60.935mm)
- 最小標準トンネル サイズ: 2.5902 インチ (65.791 mm)
- 最大標準トンネル サイズ: 2.5910 インチ (65.811mm)
- クラウンの最大壁: 標準: 0.0951 インチ (2.415mm)
- 最大全長: 0.950 インチ (24.13mm) - 2185H-U/2194H-L 1.195 インチ (30.35mm) - 2187H フランジ
メリット
- 高品質でありながら手頃な価格
- 高級素材を使用して精巧に作られています
- お客様の要件に正確に適合するように構築
アプリケーション
- 2015 ～ 2022 フォード マスタング エコブースト
箱の中身は何ですか?
- 1 - シングル スパーク プラグ標準サイズ高性能メイン ベアリング セット
保証
- メーカーの標準保証