Le kit de braquage Wisefab pour BMW e9x peut être installé sur différents modèles BMW. E90, E91, E92, E81, E82, E87, E88 M et non-M. Livré avec des supports adaptés aux étriers de frein M. Les combinés filetés avant M ou non-M fonctionnent avec les pivots Wisefab E90. Tous les composants métalliques de la suspension avant Wisefab E90 sont fabriqués en acier à haute résistance, y compris les composants en tôle, les tubes, les embouts de tubes et les logements de rotules. Utilise des rotules et des roulements sphériques, sans bagues en caoutchouc.
Si vous souhaitez savoir comment le kit de braquage Wisefab s'adapte à votre voiture de drift, cliquez sur « Vérifier la compatibilité » sous le lien ou ici !
Découvrez le kit de suspension arrière pour châssis BMW E90 !
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Les paramètres d'alignement recommandés sont les suivants :
Pincement/Ouverture : Si l'Ackermann est à 0 ou négatif, le pincement est de 2 mm en ouverture. Si l'Ackermann est positif, le pincement est à 0
Carrossage : -4,5 +/- 0,5
Chasse : 6 +/- 0,5
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Angle de braquage de 65 degrés, direction parallèle
Vous pouvez ajuster la géométrie de direction vers un Ackermann positif ou négatif en quelques minutes seulement, même en bord de piste, sans perturber l'alignement.
Kit de réglage Ackermann inclus. - Butées de braquage réglables.
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Conception du bras de contrôle inférieur monobloc
Nous avons remplacé les bras inférieurs par un seul bras. Lorsque vous driftez avec un angle de braquage élevé, la rigidité et l'encombrement deviennent problématiques. C'est pourquoi un bras inférieur monobloc est utilisé. -
Centre de roulis (RC) plus élevé.
Sur les pivots Wisefab, les rotules sont abaissées, ce qui relève le centre de roulis avant lorsque la voiture est rabaissée, améliorant ainsi la rigidité au roulis et permettant de retirer la barre anti-roulis avant (très difficile à installer avec un angle de braquage élevé). -
Très bon contrôle du carrossage et direction sans variation de pincement (bump steer) minimale, même à des angles de braquage élevés.
Pour une voiture de drift, le contrôle dynamique du carrossage et le bump steer sont beaucoup plus importants que le contrôle statique. Notre cinématique garantit une excellente adhérence à l'avant grâce au carrossage et minimise le bump steer sur toute la plage de braquage. -
Contrôle du « steering jack ».
En drift, à mesure que l'angle de braquage augmente, le cric (jacking) augmente également, ce qui peut poser problème même avec la même géométrie. Nous avons modifié la géométrie pour éviter tout problème de comportement. -
Couple d'auto-alignement cohérent et prévisible
La chasse n'est pas le seul paramètre clé pour fournir un couple d'auto-alignement suffisant, surtout lors de braquages importants. C'est la combinaison de différents paramètres qui permet de maintenir une traînée et un couple d'auto-alignement cohérents. Avec notre configuration, le volant revient toujours dans le sens de la marche et ne reste pas bloqué en butée. - Les capteurs de vitesse de roue d'origine (capteurs ABS) peuvent être utilisés.
Contenu du kit :
- Supports supérieurs pour combinés filetés réglables, conformes à la Formula Drift
- Pivots avec visserie
- Bras de contrôle inférieurs
- Barres de direction assemblées
- Adaptateurs de frein pour modèles M
- Manchons adaptateurs pour combinés filetés de 45 mm
- Guide d'installation
Autres composants, encombrement et dégagement.
- Ce kit est conçu pour des combinés filetés et offre un dégagement suffisant.
- La garde au sol est conçue pour être d'au maximum 80 mm du faux-châssis avant au sol.
- Selon la largeur de la jante et l'ET, des ailes larges ou des extensions d'ailes seront nécessaires.
- Avec des pneus d'un diamètre allant jusqu'à 635 mm (ex: 215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18), il n'est pas nécessaire de modifier les passages de roue intérieurs.
- Le diamètre minimum des jantes est de 17 pouces.
- Le backspacing recommandé est d'environ 135 mm (7 pouces ET45, 8 pouces ET35, 9 pouces ET20).
- Si l'ET est faible, la roue se décalera vers l'extérieur ; si l'ET est élevé, des cales seront nécessaires.
- Ce kit est conçu et fabriqué pour être utilisé immédiatement après l'installation et le réglage du parallélisme.
Avant de commander
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