Passer aux informations produits
1 de 7

WiseFab - Kit d'angle de braquage pour drift BMW E30 (WF030)

WiseFab - Kit d'angle de braquage pour drift BMW E30 (WF030)

SKU:WF030

Prix habituel ¥262,548
Prix habituel Prix promotionnel ¥262,548
(Droits et taxes d’importation inclus)
Droits de douane et taxes à l’importation

Le prix affiché comprend les droits de douane et les taxes à l’importation. En principe, aucun paiement supplémentaire n’est nécessaire à la livraison. Si le transporteur vous réclame néanmoins des droits de douane ou des taxes à la livraison, veuillez d’abord régler ces frais. Shaft Shop vous remboursera le montant payé.

En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Les frais de livraison internationale sont calculés au moment du paiement.
Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Le kit d'angle Wisefab BMW E30 offre un angle de braquage de plus de 60 degrés. Le paramètre le plus important dont tout le monde parle en drift est l'angle. Nous l'avons ! Les bras de contrôle pour E30 sont légers et solides. Le kit d'angle E30 est une solution prête à l'emploi et très facile à installer. Réglez le parallélisme à votre convenance et profitez-en. Toutes les pièces du kit d'angle sont disponibles en tant que pièces de rechange.

Si vous souhaitez savoir comment le kit Wisefab s'adapte à votre voiture de drift, cliquez sur le lien CHECK FITMENT ou ici !

Faites défiler vers le bas pour commander facilement vos pièces de rechange ici.

Les paramètres de réglage recommandés sont les suivants :
Parallélisme (ouverture/pincement) : 0
Carrossage : -7
Chasse : 8

  • Correction du centre de roulis
    Le kit de suspension Wisefab relève le centre de roulis avant, même sur les voitures abaissées, ce qui augmente la rigidité au roulis et permet de maximiser l'angle de braquage en retirant la barre antiroulis avant.
  • Correction de la géométrie de direction (Ackermann)
    Habituellement, la roue intérieure a un angle plus grand que la roue extérieure dans les virages. En drift, cela signifie une perte de vitesse et d'adhérence, nous avons donc décidé que cela offrait les meilleures performances.
  • Bon contrôle du carrossage même à angle de braquage élevé
    À des angles de braquage élevés, les roues avant ont un carrossage positif, ce qui n'est pas un effet positif. L'adhérence avant diminue et le point de contact passe du bord intérieur au bord extérieur lors d'un virage ou d'un retournement. Nous ne pouvons pas éliminer cela, mais nous l'avons réduit autant que possible grâce à la géométrie.
  • Contrôle de l'effet de levier de la direction (steering jack)
    Lors du drift, si l'angle de braquage est important, le levier peut devenir plus important avec la même géométrie, ce qui peut poser problème. Nous l'avons surveillé et avons modifié la géométrie pour éviter tout problème de maniabilité.
  • Contrôle prévisible de l'auto-alignement
    Avec certaines géométries de suspension, le volant peut se verrouiller en fin de course à des angles élevés, obligeant le conducteur à exercer une certaine force pour ramener le volant. Nous en avons identifié la cause et l'avons minimisée, sinon éliminée.

Contenu du kit :

  • Supports supérieurs de combinés filetés réglables, conformes à la Formula Drift
  • Adaptateurs de moyeu avec visserie
  • Bras de contrôle inférieurs légers
  • Biellettes de direction assemblées.
  • Supports arrière de bras de contrôle inférieurs réglables
  • Guide d'installation

Autres composants, emballage et dégagement.

  • Biellettes de direction internes de BMW E36 nécessaires
  • Ce kit suppose un dégagement suffisant pour les combinés filetés.
  • Un diamètre de pneu de 620 mm (235/40 R17) ou moins est recommandé.
  • Ce kit nécessite des ailes larges ou des élargisseurs d'ailes.


Avant de commander

〇 À propos des taxes d'importation
Sur le site de vente Shafutoya, nous prenons en charge les taxes d'importation dues lors de l'entrée dans le pays. Il n'y aura donc aucun frais supplémentaire en dehors du montant total réglé lors du paiement.

Vérification de la compatibilité
La totalité de notre base de données produits est basée sur des véhicules nord-américains (USDM) ; veuillez vérifier la compatibilité avec les véhicules japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous ne savez pas si le produit listé convient à votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se chargera de vérifier pour vous.)
Si vous commandez sans avoir vérifié la compatibilité, nous ne pourrons pas accepter les retours pour cause d'incompatibilité.
Veuillez noter que même si les produits sont triés en sélectionnant l'année, le constructeur et le modèle sur les onglets de notre page d'accueil, cela ne signifie pas nécessairement qu'ils s'adapteront aux modèles japonais sans aucune modification.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent être confuses, n'hésitez donc pas à nous poser des questions avant de commander.

○ À propos de la livraison
Les frais de port sont à régler lors du paiement. Le devis des frais de port est calculé automatiquement une fois que vous avez saisi votre adresse de livraison sur la page de paiement. Concernant les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, il peut arriver, dans de rares cas, qu'il y ait une différence importante entre le montant calculé automatiquement et les frais réels. Dans ce cas, nous vous contacterons par e-mail individuellement.

Tous les produits sont, en principe, expédiés depuis notre entrepôt aux États-Unis via une livraison internationale. Contrairement aux livraisons nationales au Japon, la livraison internationale prend environ 7 à 14 jours, merci de passer commande en prévoyant une marge de temps. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour confirmer les délais. Tous les produits sont expédiés par avion. Ils ne sont jamais transportés par fret maritime.

○ Concernant le contrôle technique japonais (Shaken)
Tous les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas adaptés au « système de contrôle technique japonais » (Shaken) et que nous ne pouvons fournir aucun certificat de résistance ou document similaire destiné à ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être « utilisées sur circuit, terrain privé ou hors voie publique » ; l'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.

○ À propos de la garantie
Veuillez vérifier le contenu dès réception de la marchandise. Tous les produits étant expédiés internationalement depuis l'extérieur du Japon, les cartons d'emballage et les produits peuvent subir des dommages lors du transport. Pour les produits endommagés lors de la livraison, défectueux ou différents de la commande, nous procéderons à un retour, un remboursement ou un remplacement uniquement si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. Veuillez comprendre que pour les produits vendus par notre intermédiaire, la gestion de la garantie ne se fera que « par notre intermédiaire ». Nous ne traitons pas les demandes via d'autres entreprises ou distributeurs situés au Japon.