Le Wisefab pour BMW E30/36 est destiné à la BMW E30, mais utilise la suspension avant de la BMW E36. Le kit d'angle Wisefab E30/36 offre un braquage de plus de 60 degrés. Le paramètre le plus important dont tout le monde parle en drift, c'est l'angle de braquage. Nous l'avons ! Les bras de suspension E30/36 sont légers et robustes. Le kit de braquage E30/36 est une solution "bolt-on" prête à l'emploi, très facile à installer. Réglez le parallélisme selon vos préférences et profitez-en. Toutes les pièces du kit de braquage sont disponibles en tant que pièces détachées.
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Les paramètres d'alignement recommandés sont les suivants :
Parallélisme : 0
Carrossage : -7
Chasse : 8
- Augmentation du centre de roulis
Le kit de suspension Wisefab relève le centre de roulis avant, même sur les véhicules rabaissés, augmente la rigidité au roulis et permet de maximiser l'angle de braquage en supprimant la barre antiroulis avant. - Correction de la géométrie de direction (Ackermann)
Normalement, dans les virages, l'angle de la roue intérieure est supérieur à celui de la roue extérieure. En drift, cela signifie une perte de vitesse et d'adhérence, et nous avons déterminé que ce réglage offre les meilleures performances. - Bon contrôle du carrossage, même à des angles de braquage élevés
À des angles de braquage élevés, les roues avant prennent un carrossage positif, ce qui n'est pas un effet bénéfique. L'adhérence avant diminue et la surface de contact se déplace du bord intérieur vers le bord extérieur lors du virage ou du basculement. Bien qu'il soit impossible de l'éliminer totalement, nous l'avons réduit autant que possible grâce à la géométrie. - Contrôle du "jacking" de direction
En drift, lorsque l'angle de braquage augmente, le "jacking" (effet de soulèvement) peut devenir important avec certaines géométries, ce qui pose problème. Nous avons surveillé ce phénomène et modifié la géométrie pour éviter tout problème de maniabilité. - Contrôle prévisible de l'auto-alignement
Avec certaines géométries de suspension, le volant peut se bloquer en fin de course à des angles de braquage élevés, obligeant le conducteur à exercer une force importante pour contre-braquer. Nous avons identifié la cause et l'avons minimisée, sinon éliminée.
Contenu du kit :
- Coupelles supérieures de combinés filetés réglables, conformes à la Formule Drift
- Adaptateurs de moyeu avec matériel de fixation
- Bras de suspension inférieurs légers
- Bielles de direction assemblées.
- Supports arrière de bras de suspension inférieurs réglables
- Guide d'installation
Autres composants, emballage et dégagements.
- Ce kit suppose qu'il y a un dégagement suffisant pour les combinés filetés.
- Un diamètre de pneu de 620 mm (235/40 R17) ou moins est recommandé.
- Ce kit nécessite des ailes larges ou des élargisseurs d'ailes.
Avant de commander
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