Arbre inférieur à 10 cannelures de remplacement pour pont à changement rapide Winters Performance 10 pouces, compatible avec 1500 chevaux (n° 17 sur la vue éclatée)
Cet arbre, référence 5003-V, est fabriqué en Vascomax® 350M (alias C350 / acier maraging 350), un acier spécial ultra-haute résistance utilisé dans les domaines aéronautique et militaire.
Doté d'une résistance à la traction et d'une ténacité élevées, il est peu sensible à la chaleur et maintient sa précision dimensionnelle ainsi que l'engrènement des pignons, même sur des véhicules de course soumis à des contraintes répétées. En tant que composant majeur du pont à changement rapide, subissant une force considérable transmise par le moteur, la transmission et l'arbre de transmission, cet arbre est souvent sujet à la torsion et à l'usure sur les véhicules à haute puissance équipés de pneus à haute adhérence. Un remplacement fréquent ainsi que la possession d'une pièce de rechange sont fortement recommandés.
À propos du Vascomax® 350M
Le Vascomax 350M est un acier spécial appelé « acier maraging ». Contrairement aux aciers standard ou au chrome-molybdène, il possède une ténacité extrêmement élevée qui le rend résistant à la déformation même sous des températures et des charges élevées, malgré sa très faible teneur en carbone. Il s'agit d'un matériau utilisé dans les pièces aéronautiques, les trains d'atterrissage d'avions de chasse et les jeux d'engrenages de Formule 1, là où les pièces doivent résister à des chocs et des couples extrêmes.
Bien que dur, il ne se fragilise pas, ce qui confère une longue durée de vie aux composants soumis à de fortes charges.
Spécifications
Matériau : Vascomax® 350M (acier maraging 350)
Cannelures : 10 cannelures
Application : Arbre inférieur de pont Winters à changement rapide (équipement standard sur les ponts 10 pouces, 1500 ch)
n° 17 sur la vue éclatée
Caractéristiques
Matériau de qualité aéronautique résistant aux couples et régimes élevés
Résistance à l'usure, à la torsion et à la déformation de pas ; précision des cannelures maintenue sur le long terme
Excellente résistance à la chaleur, avec une faible perte de robustesse en cas d'élévation de température en course
Avantages en utilisation réelle
Engrènement stable → Réduction du bruit et des vibrations internes du pont
Moins de distorsion et de torsion de l'arbre → Prévention de l'usure irrégulière et de la rupture des engrenages
Résultat : durée de vie accrue des engrenages, roulements et joints
Précautions
Veuillez vérifier la compatibilité de l'arbre au préalable.
Effectuez un réglage approprié du jeu d'engrènement (backlash) lors du montage.
Une installation par un professionnel disposant des connaissances techniques spécialisées est recommandée.
※ Il existe également des modèles à 32 cannelures pour les arbres inférieurs de pont Winters. Veuillez vérifier le nombre de cannelures de votre pont avant de commander.
Pour les arbres inférieurs traités thermiquement installés en série sur les modèles de pont à changement rapide de 1000 ch+, veuillez consulter cette page.
Avant de commander
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