Tilton est fier de lancer sa nouvelle gamme de maîtres-cylindres série 79. Les maîtres-cylindres série 79 sont spécialement conçus pour être utilisés avec des systèmes ABS de sport automobile. Contrairement aux maîtres-cylindres traditionnels, les maîtres-cylindres série 79 n'utilisent pas de ports de coupure conventionnels, mais disposent d'une nouvelle stratégie de port avec un passage de coupure/compensation ouvert mécaniquement. En éliminant le port de coupure, le risque d'endommagement des joints causé par les pulsations à haute pression provenant du système ABS est considérablement réduit.
Caractéristiques
- Nouvelle stratégie de port de compensation conçue pour une utilisation avec des systèmes ABS
- Aucun port ou orifice sur lequel les joints peuvent passer et s'endommager
- Directement interchangeables avec les maîtres-cylindres Tilton séries 77 et 78
- Corps en aluminium usiné avec revêtement exclusif à faible friction pour minimiser l'usure et assurer un fonctionnement fluide
- Le support de roulement sphérique arrière et le piston/poussoir intégré éliminent les poussées latérales sur l'alésage du maître-cylindre, offrant un freinage constant et reproductible
- Fabriqués à la main, conçus à partir de plans et testés en fonctionnement
- Sérialisés et enregistrés dans la base de données de fabrication Tilton
- Port de sortie AN3
- Raccord pivotant d'entrée mâle AN4 avec joint torique (vendu séparément, Réf. 79-523)
- Compatible avec les pédaliers Tilton séries 800 et 900
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