Liaisons de traction arrière en aluminium SPL Pro pour Mazda MX-5 Miata 2016-2021
Les liaisons de traction arrière (RTR) de la série TITANIUM de SPL Parts augmentent la stabilité et la réactivité en éliminant la déformation des silentblocs lors des accélérations et freinages brusques, et réduisent les sautillements de roues (wheel hop) lors des départs appuyés. Nos liaisons à longueur réglable permettent d'ajuster finement les caractéristiques de bump steer (variation de parallélisme) et d'anti-squat à l'arrière. Ces bras sont conçus pour être utilisés sur des véhicules de route haute performance et des voitures de course.
Nos liaisons de traction arrière sont dotées de corps centraux, de colliers et de chapes en aluminium 2024 usinés par perçage profond, ainsi que de vis à tête cylindrique bombée en titane anodisé bleu et d'un système de serrage rotatif à 360 degrés. Cette combinaison offre une résistance, une performance, une durabilité et une facilité de réglage exceptionnelles. Fini le temps passé à manipuler des clés pour serrer des contre-écrous afin de maintenir l'orientation correcte des rotules. Une simple clé Allen de 3/16" suffit pour verrouiller vos réglages de géométrie.
Les rotules sphériques et embouts de biellette FK sont fabriqués dans le Connecticut et utilisent une doublure en Téflon pour un fonctionnement silencieux, une friction réduite et une articulation fluide, tout en éliminant la déformation des silentblocs sous charge. La doublure est également auto-lubrifiante et autonettoyante, offrant une fiabilité robuste pour une utilisation sur route et sur circuit. La doublure en PTFE est chimiquement liée au chemin de roulement, offrant une capacité de charge extrêmement élevée avec des caractéristiques d'usure dynamique grandement améliorées. La plage de température de fonctionnement de la doublure est de -65 °F à 325 °F (-54 °C à 163 °C), garantissant une fiabilité à toute épreuve.
Caractéristiques
- Liaisons en aluminium 2024 usinées par perçage profond et anodisées noires
- Vis à tête cylindrique bombée en titane anodisé bleu
- Conception de serrage rotatif à 360 degrés
- Rotules sphériques et embouts de biellette FK avec revêtement en Téflon
- Vendues par paire
Avantages
- Stabilité et réactivité accrues
- Élimination de la déformation des silentblocs
- Réduction des sautillements de roues lors des départs appuyés
- Possibilité de réglage fin du bump steer et de l'anti-squat
- Force et durabilité supérieures
Applications
- Mazda MX-5 Miata ND 2016-2021
Contenu de la boîte
- 2 - Liaisons de traction arrière
- Vis à tête creuse
Garantie
- Garantie limitée du fabricant
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