Liaisons de carrossage arrière TITANIUM Series de SPL
Les liaisons de carrossage arrière (RLL) de notre série TITANIUM SPL vous permettent d'élargir la plage de réglage du carrossage arrière nécessaire pour abaisser la hauteur de caisse ou pour un alignement axé sur la performance. Ces bras sont conçus pour une utilisation sur des véhicules de rue haute performance et des véhicules de course. Sur une 370Z ou une G37 rabaissée, la courbe de carrossage d'origine étant agressive, un ajustement est nécessaire pour ramener le carrossage aux spécifications afin d'assurer une usure optimale des pneus et une bonne maniabilité. Toute modification de la hauteur de caisse affecte le réglage du carrossage.
La dernière version de nos bras de carrossage arrière est usinée à partir d'aluminium billette 6061-T6 et conçue pour garantir un dégagement adéquat avec les biellettes de barre stabilisatrice. Le bras principal comporte une fente permettant l'utilisation d'un boulon de serrage avec un double dispositif de réglage rotatif à 360 degrés, ce qui permet de fixer le réglage de carrossage souhaité de manière précise et rapide. Fini les contre-écrous ! Les journées passées à manipuler plusieurs clés pour serrer les contre-écrous en place afin de maintenir l'orientation correcte des roulements sont révolues. Nos dispositifs de réglage exclusifs en chromoly 4130 sont usinés CNC par perçage profond pour réduire le poids, tandis que la visserie en titane anodisé bleu réduit encore le poids non suspendu des bras sans compromettre leur résistance.
Fabriquées dans le Connecticut, les rotules sphériques à 3 pièces FK sont équipées d'une doublure en téflon pour un fonctionnement silencieux, une faible friction, une articulation fluide et pour éliminer la déflexion des bagues sous charge. La doublure en PTFE est chimiquement liée à la course intérieure. Cette doublure offre une capacité de charge extrêmement élevée et des caractéristiques d'usure dynamique grandement améliorées. La plage de température de fonctionnement de la doublure est comprise entre -65 °F et 325 °F (-54 °C à 163 °C), offrant une fiabilité robuste pour une utilisation sur route comme sur circuit.
Caractéristiques
- Construction légère en aluminium et titane
- Dispositif de réglage double en chromoly avec placage nickel non électrolytique pour des ajustements rapides
- Conception assistée par ordinateur utilisant l'analyse par éléments finis
- Conception à serrage rotatif pour un accès facile afin de verrouiller les réglages d'alignement
- Rotules/embouts FK à 3 pièces à faible friction avec doublure en téflon
- Vis à tête cylindrique en titane anodisé bleu
- Finition durable par anodisation noire
Veuillez noter : La plage de réglage du carrossage est de +/- 10 degrés par rapport aux bras d'origine.
Applications
- Nissan 370Z (Z34) à partir de 2009
- Infiniti G37 (V36) 2008+
- Infiniti G35 Sedan (V35) 2007-2008
Contenu de la boîte
- 2 - Liaisons de carrossage arrière SPL
Références
Garantie
- Garantie standard du fabricant
Avant de commander
〇 Taxes à l'importation
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○ Conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont pas conformes au "système de contrôle technique japonais" et que nous ne pouvons pas fournir de documents d'étude de résistance ou autres pour cette réglementation. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur des circuits, des terrains privés ou hors voie publique ; l'installation et l'utilisation sont sous votre entière responsabilité.
○ Garantie
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