Bras de pincement arrière en aluminium pour Mazda MX-5 Miata 2016-2021 par SPL Pro Suspension
Les bras de pincement arrière (RTA) SPL Parts pour Mazda MX-5 Miata 2016-2021 améliorent la stabilité et la réactivité en éliminant la flexion des bagues, tout en élargissant la plage de réglage du pincement arrière nécessaire pour les véhicules surbaissés ou les besoins en réglage de performance.
Même de légers changements de hauteur de caisse et de carrossage affectent les réglages de pincement. La large plage de réglage permet de maximiser l'adhérence sur les voitures de circuit et de prolonger la durée de vie des pneus sur les voitures de rue. Les bras de pincement arrière d'origine utilisent des boulons et des rondelles excentriques pour le réglage, manquant ainsi de la précision et de l'amplitude offertes par les bras de pincement SPL Parts.
Dotés d'un bras principal en aluminium 2024 anodisé noir et usiné par perçage profond, ainsi que d'une conception à collier rotatif à 360 degrés, ils permettent un réglage rapide et précis. Le collier rotatif est fixé par des vis à tête cylindrique en titane anodisé bleu, facilitant l'ajustement et réduisant davantage le poids non suspendu sans compromettre la résistance.
Les roulements sphériques et les embouts de biellette FK sont fabriqués dans le Connecticut et utilisent une doublure en Teflon pour un fonctionnement silencieux, une faible friction et une articulation fluide, tout en éliminant la flexion des bagues sous charge. La doublure est également auto-lubrifiante et autonettoyante, offrant une fiabilité robuste pour une utilisation sur route comme sur circuit. La doublure en PTFE est liée chimiquement à la piste de roulement, offrant une capacité de charge très élevée qui améliore considérablement les caractéristiques d'usure dynamique. La plage de température de fonctionnement de la doublure est de -65 °F à 325 °F, assurant une fiabilité à toute épreuve.
Caractéristiques
- Bras en aluminium 2024 anodisé noir et usiné par perçage profond
- Conception à collier rotatif à 360 degrés
- Roulements sphériques et embouts de biellette FK à doublure Teflon
- Vendus par paire
Avantages
- Stabilité et réactivité accrues
- Élimination de la flexion des bagues
- Plage de réglage du pincement arrière étendue
- Résistance et durabilité supérieures
Applications
- Mazda MX-5 Miata ND 2016-2021
Contenu de la boîte
- 2 - Bras de pincement arrière
- Boulons à tête hexagonale
Garantie
- Garantie limitée du fabricant
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