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Jeu de demi-arbres de roue RCV Ultimate IFS pour Toyota Tacoma 1995-2004

Jeu de demi-arbres de roue RCV Ultimate IFS pour Toyota Tacoma 1995-2004

SKU:RCV-CVJIFS-TOY1

Prix habituel ¥496,790
Prix habituel Prix promotionnel ¥496,790
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Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails
Conçus pour les amateurs de tout-terrain exigeants et les applications haute performance, ces demi-arbres de roue RCV Ultimate IFS offrent une résistance, une fiabilité et une durabilité exceptionnelles. Ils sont construits pour supporter des pneus surdimensionnés et des motorisations puissantes, permettant à votre véhicule de conserver les avantages d'une suspension avant indépendante, notamment une qualité de conduite souple et une précision de direction. Dotés d'un joint homocinétique intérieur à double déport avec d'imposantes billes de roulement de 0,8415 pouce et des composants internes en acier 300M haute résistance, ces demi-arbres sont conçus pour durer. Les joints extérieurs combinent des matériaux 4340 et 300M pour une résistance maximale, tandis que la barre centrale en acier chromoly 4340 à 30 cannelures présente une finition durable en oxyde noir. Ces demi-arbres sont lubrifiés avec une graisse au molybdène haute température exclusive pour minimiser l'accumulation de chaleur et offrir une conception nécessitant peu d'entretien. Veuillez noter qu'ils ne sont pas compatibles avec les véhicules équipés de moyeux débrayables manuels ou de bras de suspension à grand débattement.

Compatibilité : Toyota Tacoma 1995-2004, Toyota 4Runner 1996-2002
Matériau : Acier 300M et chromoly 4340
Barre centrale : Chromoly 4340 à 30 cannelures
Finition de la barre centrale : Oxyde noir
Joint intérieur : Double déport avec billes de roulement de 0,8415"
Lubrification : Graisse au molybdène haute température exclusive
Entretien : Conception nécessitant peu d'entretien
Contrainte de montage : Ne convient pas aux moyeux débrayables manuels ni aux bras de suspension à grand débattement