Valve de décharge (BOV) à recirculation Perrin pour Subaru WRX 2008-2014
La petite sortie de la BOV d'origine limite la vitesse d'évacuation de la pression (boost) et a tendance à fuir. La BOV PERRIN résout ce problème grâce à une sortie beaucoup plus large et entièrement réglable. Avec ses entrées et sorties de 1,225 pouces, la valve de décharge PERRIN est parfaitement dimensionnée pour évacuer n'importe quelle quantité de pression de suralimentation sans craindre de pompage du compresseur. Ces dimensions d'entrée et de sortie ont été choisies pour garantir un équilibre parfait du débit, permettant de maintenir la pression dans le système sans évacuer trop de boost et nuire à la réactivité.
Le capuchon de la valve de décharge PERRIN dispose d'une tension de ressort réglable, ajustable lors de la décharge de la valve. Un réglage souple offre un fonctionnement fluide proche de l'origine. Un réglage ferme ralentit la décharge et augmente considérablement les niveaux de pression. Ce réglage est crucial pour maintenir l'air dans le système de suralimentation sans réduire la réactivité du turbo. La conception unique permet de contrôler la quantité d'air évacuée lors de la décharge. En ajustant le volume d'air, vous pouvez maintenir la quantité optimale de pression dans le système pendant les changements de rapport sans provoquer de pompage du compresseur. Une évacuation trop faible peut endommager le turbo, tandis qu'une évacuation trop importante peut réduire la réactivité de l'accélérateur. Ce réglage est indépendant de la pression de décharge, permettant une personnalisation totale de la valve.
Il est important que la valve de décharge de votre WRX/STI recircule l'air dans le circuit d'admission afin de maintenir un rapport air-carburant approprié et une bonne maniabilité entre les changements de vitesse. La valve de décharge PERRIN nécessite très peu d'entretien, mais elle peut être démontée très facilement et rapidement si nécessaire. Deux joints toriques sont utilisés pour isoler les composants critiques des éléments, prolongeant ainsi les intervalles d'entretien. Aucun outil spécial n'est requis et l'entretien peut être effectué sans retirer la valve du véhicule.
Le capuchon, le piston et la bride de la valve de décharge PERRIN sont tous usinés CNC à partir d'aluminium billette 6061. Le corps de la valve PERRIN est usiné CNC à partir d'un bloc d'aluminium massif. Cela réduit les points de défaillance potentiels et les fuites, tout en offrant une apparence épurée sans composants ajoutés. Le corps de la valve est disponible en finition anodisée noire ou rouge, avec un capuchon en finition anodisée noire. Toutes les valves de décharge PERRIN incluent les composants nécessaires pour une installation directe (bolt-on) sur WRX/STI. Chaque valve est pré-réglée en sortie de boîte pour fonctionner parfaitement dans toutes les applications.
Caractéristiques
- Construction en aluminium 6061 usiné CNC
- Finition anodisée rouge ou noire (capuchon noir)
- Recirculation de l'air dans le circuit d'admission
- Pression de décharge réglable (tension du ressort)
- Contrôle du débit réglable (volume d'air)
- Faible entretien, aucun outil spécial requis
- Ajustement direct, pré-réglé et prêt à installer
Applications
- Subaru WRX 2008-2014
Avantages
- Temps de réponse réduit
- Pression constante
- Étanchéité parfaite
- Maniabilité améliorée
Spécifications
- Matériau du corps : Aluminium 6061
- Finition du corps : Anodisé
- Matériau du piston : Aluminium 6061
- Finition du piston : Anodisé
- Matériau du ressort : Acier inoxydable
- Matériau de la bride : Aluminium 6061
- Matériau du capuchon : Aluminium 6061
- Finition du capuchon : Anodisé
Contenu de la boîte
- 1 - BOV PERRIN
- 1 pied - Tuyau de carburant 1/4"
- 2,2 pieds - Tuyau de carburant 1/2"
- Matériel nécessaire
- Instructions/Manuel
- Informations de garantie
Références
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