Renfort de maître-cylindre Perrin
Le pare-feu, constitué d'une fine plaque métallique, ne peut supporter la force constante exercée par des freinages répétés dans toutes les conditions. Avec le temps, il commence à se déformer à chaque pression sur la pédale de frein. Le renfort de maître-cylindre PERRIN crée un pont entre le pare-feu, le maître-cylindre et la tourelle d'amortisseur, éliminant ainsi la flexion du pare-feu afin que vous ne ressentiez qu'un retour ferme à la pédale à chaque freinage.
Le renfort de maître-cylindre PERRIN est fabriqué en aluminium 6061 usiné CNC et en acier formé CNC. Cette combinaison de matériaux différents est utilisée pour offrir un support supérieur par rapport aux autres systèmes. En réalisant cette pièce à partir de deux éléments CNC plutôt que d'une série de pièces en acier soudées, nous obtenons une pièce à la fois rigide et légère.
Nous avons conçu cette pièce de manière à ce qu'elle puisse être boulonnée sur trois surfaces différentes autour de la tourelle d'amortisseur. Une face est parallèle au maître-cylindre, une autre est perpendiculaire, et la troisième est également verticale mais située sur un plan différent. En triangulant les points de fixation, la flexibilité est encore plus réduite qu'avec une conception à plan unique.
Caractéristiques
- Conception en deux parties
- Aluminium billette 6061-T6 et acier formé CNC
- Finition anodisée noire ou rouge
- Visserie en acier inoxydable
Applications
- Subaru Impreza WRX de 2008 à 2014
Contenu de la boîte
- 1 - Renfort de maître-cylindre PERRIN
- Visserie d'installation nécessaire
- Instructions
- Informations de garantie
- Autocollant
Instructions
Garantie
- Garantie limitée de 5 ans Perrin Performance
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