Arbre de transmission en acier utilisable lors d'un swap moteur RB20 + boîte de vitesses manuelle 5 rapports d'origine RB20 (71C) sur une Nissan S14 Silvia. (Les dimensions sont conçues pour correspondre au kit de montage d'ISR Performance. Pour les clients utilisant un autre kit de montage, veuillez demander un devis pour un arbre sur mesure ici).
Arbre de transmission monobloc. Équipé de joints de cardan haute résistance Dana/Spicer. Le remplacement de l'arbre d'origine en deux parties par cet arbre monobloc améliore la réactivité, car le roulement en caoutchouc d'origine ne bouge plus verticalement lors des phases d'accélération et de décélération.
Attention : Veuillez vérifier si votre véhicule est équipé ou non de l'ABS avant de passer commande.
** Produit fabriqué sur commande, délai de fabrication d'une semaine **
Non conforme au contrôle technique japonais (Shaken), utilisation sur voie publique interdite.
Avant de commander
〇 Concernant la taxe à l'importation
Sur le site marchand Shafutoya, nous prenons en charge la taxe à l'importation applicable lors de l'entrée des marchandises dans le pays ; il n'y aura donc aucun frais supplémentaire en dehors du montant total payé lors du règlement.
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L'ensemble de notre base de données produits est basé sur les véhicules nord-américains (USDM). Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se chargera de vérifier pour vous.)
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Veuillez noter que même si les produits sont triés après avoir sélectionné l'année, le fabricant et le modèle du véhicule via les onglets sur notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité sans modification pour les modèles japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide de logiciels de traduction. Certaines expressions peuvent être prêtant à confusion, n'hésitez donc pas à nous contacter pour toute question avant de commander.
○ Concernant la livraison
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○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont pas conformes au "système de contrôle technique japonais" et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des rapports d'étude de résistance ou autres documents destinés au contrôle technique japonais. Par conséquent, tous les produits sont vendus à des fins d'"utilisation sur circuit, sur terrain privé ou hors voie publique" ; l'installation et l'utilisation sont sous votre entière responsabilité.
○ Concernant la garantie
Veuillez vérifier le contenu de votre colis dès réception. Étant donné que tous les produits sont expédiés à l'international, il est possible que les emballages ou les produits subissent des dommages durant le transport. Veuillez noter que nous n'acceptons les retours, les remboursements ou les échanges que si nous sommes contactés dans les 7 jours suivant la réception pour tout produit endommagé lors du transport, défectueux ou non conforme à la commande. En ce qui concerne les produits vendus par notre intermédiaire, la garantie ne sera gérée que par "nous-mêmes". Veuillez noter que nous ne traitons pas les garanties via d'autres sociétés ou agences situées au Japon.