Arbre de transmission en acier conçu pour les Nissan S13 et 180SX lors du montage d'un moteur RB20 couplé à une boîte de vitesses manuelle RB20 d'origine (71C). (Les dimensions sont basées sur le kit de swap ISR Performance. Si vous utilisez un kit de montage différent, veuillez demander un devis pour un arbre sur mesure ici.)
Arbre de transmission monobloc. Équipé de joints universels haute résistance Dana/Spicer. En remplaçant l'arbre d'origine en deux parties par ce modèle monobloc, vous améliorez la réactivité, car le roulement en caoutchouc d'origine ne bougera plus lors des phases d'accélération et de décélération.
Attention : Veuillez vérifier si votre véhicule est équipé de l'ABS ou non avant de passer commande.
** Produit fabriqué à la commande, délai de fabrication d'une semaine **
Ce produit n'étant pas conforme aux normes du contrôle technique japonais, son utilisation sur la voie publique est interdite.
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Tous les produits ont été traduits en japonais par un logiciel. Certaines expressions pouvant porter à confusion, n'hésitez pas à nous poser vos questions avant de passer commande.
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○ Conformité au contrôle technique japonais
Nos produits sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au "contrôle technique japonais" et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des documents tels que des études de résistance pour ce dernier. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues exclusivement pour une utilisation sur "circuit, terrain privé ou hors voie publique". L'installation et l'utilisation se font sous votre entière responsabilité.
○ Garantie
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