Malheureusement, la E46 M3 CSL n'a pas été commercialisée aux États-Unis, mais en 2005 et 2006, BMW a proposé le Competition Package (ZCP), qui intégrait des améliorations directement issues de la CSL. Pour les conducteurs de E46 M3 à la recherche d'une machine plus adaptée au circuit, la M3 s'est vue dotée de freins et d'une crémaillère de direction améliorés issus de la CSL, ainsi que d'un réglage de suspension optimisé.
Tout comme le panneau de toit en fibre de carbone apparente qui est devenu une signature des véhicules M, une autre innovation passionnante de la CSL était le programme de stabilité plus axé sur la course, appelé « M Track Mode ». Sur la CSL, précurseur de l'actuel MDM de BMW, les boutons multifonctions et le régulateur de vitesse du volant ont été supprimés pour laisser place à un bouton « M Track Mode » dédié.
Pour souligner l'attrait sportif de ce bouton de volant indépendant, le remplacer par un bouton rouge est la solution idéale !
Détails du produit :
- Disponible en finition mate et brillante
- Compatible avec le volant E46 M3 ZCP
- Bouton « Sport » rouge pour la console centrale également disponible
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