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Pack d'admission en carbone IND pour E46 M3 / E85 / E86 Z4M (S54)

Pack d'admission en carbone IND pour E46 M3 / E85 / E86 Z4M (S54)

SKU:IND-Z4M-CIP

Prix habituel ¥456,090
Prix habituel Prix promotionnel ¥456,090
(Droits et taxes d’importation inclus)
Droits de douane et taxes à l’importation

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Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

*Exclusivité IND*

IND est fier de proposer, à un prix spécial, le pack d'admission ultime pour les véhicules équipés du moteur S54, intégrant les composants en carbone de l'élite de l'industrie : Karbonius Composites et Eventuri.

Vous êtes un utilisateur de S54 qui rêve de la sonorité rugissante de la célèbre admission M3 CSL, mais qui ne souhaite pas surmonter les obstacles majeurs liés à l'installation d'une boîte à air en carbone CSL ? Ne cherchez plus. En associant la nouvelle boîte à air en carbone de style OEM de Karbonius au système d'admission éprouvé en carbone noir S54 d'Eventuri, vous pouvez obtenir une sonorité et des performances quasi identiques à celles d'une boîte à air CSL, sans installation fastidieuse, sans pièces supplémentaires, sans câblage ni reprogrammation de l'ECU. Ceci est particulièrement bénéfique pour les propriétaires de Z4M. Étant donné que cette voiture utilise un ECU très différent de celui de la E46 M3, une conversion CSL complète avec capteurs MAP et IAT, ainsi que la gestion des volets d'admission, était pratiquement impossible.

Note : Le pack pour E85 / E86 Z4M ne comprend pas l'écope d'admission inférieure en carbone, mais est fourni avec un conduit de calandre rouge. Le pack E46 M3 SMG comprend le réservoir et le support SMG CSL d'origine.

Détails du pack :

  • Référence Karbonius E46AD09 et référence Eventuri EVE-E46-CF-INT ou EVE-Z4M-CF-INT.
  • Aucun logiciel de remappage n'est requis, bien que le système soit compatible avec tout logiciel gérant le MAF sur S54.
  • Composants 100 % en carbone pré-imprégné.
  • Gain de poids de plus de 4,5 kg (10 lbs) par rapport aux composants d'admission d'origine.
  • Installation "bolt-on" pour les modèles M3 de 2001 à 2004. Aucune modification n'est nécessaire.
  • Pour les modèles M3 et Z4 de 2005 à 2006, les manchons de corps de papillon antérieurs à 2005 ainsi qu'une durite de reniflard de carter personnalisée sont requis (voir les photos de montage).
  • Le pack E46 M3 SMG comprend le réservoir et le support SMG CSL d'origine. L'emplacement de montage d'origine se situe sur la coupelle d'amortisseur côté conducteur.

Guide d'application :

  • E46 M3 boîte manuelle 6 vitesses et SMG
  • E85 / E86 Z4M


Avant de commander

〇 À propos des droits de douane et taxes d'importation
Sur le site marchand Shafutoya, nous prenons en charge les taxes d'importation dues à l'entrée sur le territoire japonais ; par conséquent, aucun frais supplémentaire ne vous sera facturé en dehors du montant total réglé lors de votre commande.

Vérification de la compatibilité
La totalité de notre base de données produits est basée sur des véhicules nord-américains (USDM). Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous n'êtes pas certain que le produit listé convient à votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se fera un plaisir de faire les recherches nécessaires pour vous.)
Si une commande est passée sans vérification préalable de la compatibilité, les retours pour cause d'incompatibilité ne seront pas acceptés.
Veuillez noter que même si les produits sont triés en sélectionnant l'année, le fabricant et le modèle sur notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité sans modification sur les modèles japonais.
Tous nos produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions pouvant porter à confusion, n'hésitez pas à nous poser des questions avant de passer commande.

○ À propos de la livraison
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Les produits que nous proposons sont tous conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont en aucun cas adaptés au système de contrôle technique japonais ("Shaken"), et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des documents d'étude de résistance ou autres pour cette conformité. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur circuit, terrains privés ou hors voie publique ; l'installation et l'utilisation se font sous votre entière responsabilité.

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