Rampe d'injection universelle Hybrid Racing
La rampe d'injection Hybrid Racing est fabriquée en aluminium 6061 traité thermiquement T6. Elle présente une finition anodisée noir mat à trois niveaux avec un logo gravé au laser, assurant à votre compartiment moteur un look impeccable tout en garantissant une alimentation en carburant optimale.
Chaque rampe est équipée d'un port NPT 1/8" permettant de monter directement un manomètre de pression de carburant sur la rampe. Cela permet de placer le manomètre dans un endroit facilement lisible. Tous les ports d'entrée et de sortie acceptent des raccords -8 ORB, ce qui permet d'utiliser le régulateur de pression de carburant (FPR) d'origine des moteurs série B ou un FPR de rechange. Un bouchon NPT 1/8" et des ports -8 ORB latéraux sont inclus.
Avec quels collecteurs d'admission cette rampe est-elle compatible ? Il a été prouvé que cette rampe se monte sur la plupart des collecteurs d'admission Honda série B d'origine les plus populaires pour les moteurs Honda B16 et B18.
Cette rampe d'injection est-elle universelle ? Cette rampe d'injection ne permet pas un montage direct ou spécifique, car elle nécessite des conduites de carburant de rechange. Il s'agit d'une rampe d'injection universelle ; elle n'est pas compatible avec les conduites de carburant d'origine de la série B, vous devrez donc utiliser des conduites de carburant de rechange.
Caractéristiques
- Rampe d'injection universelle pour moteur série B
- Aluminium usiné monobloc
- Ports -8 ORB larges avec un grand diamètre central
- Port NPT 1/8" pour manomètre de pression de carburant
Applications
- Moteurs série B (universel)
- Nécessite des conduites d'alimentation AN personnalisées (ne convient pas aux raccords banjo d'origine)
Contenu de la boîte
- 1 - Kit de rampe d'injection universelle
Garantie
- Garantie limitée standard de Hybrid Racing
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