Caractéristiques principales
Idéal pour remplacer ou améliorer les performances des durites de liquide de refroidissement en caoutchouc OEM du corps de papillon, qui peuvent s'affaiblir avec le temps et entraîner une défaillance prématurée.
Résiste aux conditions de fonctionnement difficiles à haute température et haute pression, tout en maintenant des performances optimales lors de la compétition ou de la conduite quotidienne. Température nominale max. : 350°F (177°C).
Inclut des colliers de serrage en relief HPS 100 % acier inoxydable de qualité industrielle qui n'endommagent pas les durites en silicone.
Conception éprouvée en course offrant une durabilité supérieure par rapport aux durites en caoutchouc d'origine.
Pour remplacement. PN OEM : 16264-0V020, 16261-0V020.
Ce kit de durites de liquide de refroidissement en silicone renforcé à 3 couches haute température HPS est conçu pour remplacer les durites d'alimentation et de retour de liquide de refroidissement du corps de papillon en caoutchouc OEM d'origine, qui peuvent s'affaiblir avec le temps et entraîner une défaillance prématurée. Doté de matériaux de qualité supérieure et d'une conception inspirée de la course, ce kit de durites en silicone peut résister aux conditions de fonctionnement difficiles à haute température et haute pression, tout en maintenant des performances optimales lors de la compétition ou de la conduite quotidienne. Les kits de durites en silicone HPS présentent les courbures et les dimensions correctes pour un ajustement et un remplacement parfaits des durites de liquide de refroidissement en caoutchouc OEM. Par rapport aux durites universelles disponibles dans les magasins automobiles locaux, les kits de durites en silicone HPS sont beaucoup plus faciles à manipuler. Température nominale maximale : 350 degrés Fahrenheit. Colliers de serrage 100 % acier inoxydable inclus pour une installation facile.
Avant de commander
〇 Concernant la taxe à l'importation
Sur le site de vente Shafutoya, nous prenons en charge la taxe à l'importation applicable lors de l'entrée dans le pays ; aucun frais supplémentaire ne vous sera donc demandé au-delà du montant total payé lors du règlement.
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○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Tous les produits que nous traitons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont nullement adaptés au "système de contrôle technique japonais (Shaken)" et que nous ne pouvons pas fournir de documents d'étude de résistance ou autres pour répondre à ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues à des fins d'utilisation sur "circuit, terrain privé ou hors voie publique" ; l'installation et l'utilisation sont sous votre entière responsabilité.
○ Concernant la garantie
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