Fonctionnalités principales
Le remplacement amélioré idéal pour toutes les durites de refroidissement en caoutchouc d'origine (OEM) qui durcissent et se fissurent avec le temps.
> Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes à haute température et haute pression, tout en maintenant des performances optimales lors de la conduite sportive ou quotidienne. Température nominale max. : 350°F (177°C).
Inclut des colliers de serrage HPS 100 % en acier inoxydable de qualité industrielle qui n'endommagent pas les durites en silicone.
Conçu pour garantir une qualité supérieure à celle des durites en caoutchouc d'origine.
Remplace les références OEM : 9L3K915186, LF1715184E, LF171518YE, L3K913680A, L3K91554XB, L3M613680, L3K915260A, L3K915536.
Ce kit de durites de refroidissement HPS en silicone renforcé à 3 couches haute température est conçu pour remplacer toutes les durites de refroidissement en caoutchouc d'origine (OEM) connues pour durcir et se fissurer avec le temps. Doté d'une silicone de qualité supérieure et d'une conception inspirée de la compétition, ce kit de durites peut supporter les conditions de fonctionnement extrêmes à haute température et haute pression sous le capot, quel que soit le type de conduite. Le kit de durites en silicone HPS présente les courbures et dimensions correctes pour un ajustement parfait en remplacement des durites en caoutchouc d'origine. Contrairement aux durites universelles vendues dans les magasins automobiles locaux, les durites en silicone HPS sont beaucoup plus faciles à manipuler. Température maximale nominale : 350 degrés Fahrenheit. Livré avec des colliers 100 % en acier inoxydable pour une installation facile.
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