Fonctionnalités principales
Idéal pour remplacer ou améliorer les durites de radiateur qui finissent par s'affaiblir avec le temps, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée.
Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes à haute température et haute pression, tout en maintenant une efficacité maximale lors de la compétition ou de la conduite quotidienne. Température nominale max. : 350°F (177°C).
Comprend des colliers de serrage HPS 100 % en acier inoxydable de qualité industrielle, estampés pour ne pas sectionner la durite.
La conception éprouvée en course offre une qualité durable par rapport aux durites en caoutchouc d'origine.
Conçu sur mesure par HPS.
Ce kit de durites de refroidissement de radiateur en silicone renforcé à 3 couches haute température HPS est conçu pour remplacer les durites supérieures et inférieures en caoutchouc d'origine (OEM). Les durites de radiateur peuvent finir par s'affaiblir avec le temps, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée. Doté d'un silicone de qualité supérieure et d'une conception inspirée de la course, ce kit de durites peut résister aux conditions de fonctionnement à haute température et haute pression du moteur tout en maintenant une efficacité maximale pendant la compétition ou la conduite quotidienne. Le kit de durites en silicone HPS présente la courbure et la taille appropriées pour un ajustement et un remplacement parfaits des durites de refroidissement en caoutchouc OEM. Par rapport aux durites universelles disponibles dans les magasins automobiles locaux, le kit de durites HPS est beaucoup plus facile à manipuler. Température maximale nominale : 350 degrés Fahrenheit. Livré avec des colliers 100 % en acier inoxydable pour une installation facile.
Avant de commander
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Tous les produits que nous traitons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas adaptés au "système de contrôle technique japonais" (Shaken) et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des documents tels que des rapports d'étude de résistance pour ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues à des fins d'utilisation sur "circuits, terrains privés ou hors voie publique" ; le montage et l'utilisation sont donc aux risques et périls de l'utilisateur.
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