Fonctionnalités principales
Simplifie le remplacement du moteur en éliminant les incertitudes liées à la recherche et à l'adaptation de durites dans un magasin de pièces détachées local.
Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression, maintenant une efficacité optimale pendant la compétition ou la conduite quotidienne. Température nominale maximale : 177 °C (350 °F).
Comprend des colliers de serrage en acier inoxydable 100 % de qualité industrielle HPS qui ne lacèrent pas les durites.
Sa conception éprouvée en course et ses matériaux durables garantissent une qualité supérieure aux durites en caoutchouc d'origine. < br>Conçue pour un ajustement direct sur la Lexus IS300 de première génération équipée d'un moteur 2JZ-GTE sans VVTI.
Ce kit de durites de radiateur en silicone renforcé à 3 couches HPS High Temp est conçu pour un ajustement direct sur la Lexus IS300 de première génération ayant subi un swap moteur 2JZ-GTE. Ce kit a été conçu avec Solidworks à l'aide de modèles scannés en 3D afin de créer les meilleures durites de refroidissement du marché, ne nécessitant aucune découpe. Cela élimine les incertitudes liées à la recherche et à l'adaptation de durites dans un magasin local, simplifiant ainsi le remplacement du moteur. Grâce à des matériaux de qualité supérieure et une conception éprouvée en course, ce kit de durites en silicone peut supporter les conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression, maintenant une efficacité optimale en compétition comme lors de la conduite quotidienne. Des colliers 100 % en acier inoxydable sont inclus pour une installation facile. Remarque : ne convient pas aux moteurs 2JZ-GE.
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