Caractéristiques principales
Conçu avec les courbures et les formes adaptées pour un ajustement parfait.
Remplacez vos durites de radiateur en caoutchouc d'origine. Avec le temps, les durites s'affaiblissent et peuvent entraîner des défaillances prématurées.
Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes du moteur (températures et pressions élevées) tout en maintenant une efficacité optimale en compétition ou lors de la conduite quotidienne. Température maximale nominale : 177 °C (350 °F).
Idéal pour le remplacement des durites en caoutchouc OEM ou pour une amélioration des performances. Grâce à une conception éprouvée en course, la qualité est supérieure et plus durable que celle des durites en caoutchouc d'origine.
Comprend des colliers de serrage gaufrés de qualité industrielle 100 % acier inoxydable HPS qui n'endommagent pas les durites.
Kit de durites de radiateur en silicone renforcé à 3 couches HPS haute température, noir, pour Ford F550 Super Duty 99-01 avec moteur diesel 7.3L Power Stroke et alternateur simple, standard ou robuste (date de fabrication antérieure au 29 avril 2001). Conçu pour remplacer les durites en caoutchouc OEM d'origine qui s'affaiblissent avec le temps et peuvent entraîner des défaillances prématurées. Doté d'un silicone de qualité supérieure et d'une conception inspirée de la course, ce kit de durites en silicone HPS peut résister aux conditions de fonctionnement extrêmes du moteur en termes de température et de pression, et maintenir une efficacité optimale en compétition ou lors de la conduite quotidienne. Le kit de durites de radiateur en silicone HPS présente les courbures et les courbes appropriées pour un remplacement parfait des durites de refroidissement en caoutchouc OEM. Comparé aux durites universelles disponibles dans les magasins automobiles locaux, le kit HPS est beaucoup plus facile à installer. Température maximale nominale : 177 °C. Livré avec des colliers 100 % acier inoxydable pour une installation facile. Ce produit convient aux Ford F550 Super Duty 1999-2001 (date de fabrication antérieure au 29 avril 2001) équipés d'un moteur diesel 7.3L Power Stroke et d'un alternateur simple, en version standard ou robuste.
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