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Kit de durites en silicone HPS - Durite d'admission d'air pour Lexus IS200t / IS300 / RC200t / RC300 / GS200t / GS300 2.0L Turbo 2016+ 57-1585-BLK

Kit de durites en silicone HPS - Durite d'admission d'air pour Lexus IS200t / IS300 / RC200t / RC300 / GS200t / GS300 2.0L Turbo 2016+ 57-1585-BLK

SKU:57-1585-BLK

Prix habituel ¥47,256
Prix habituel Prix promotionnel ¥47,256
(Droits et taxes d’importation inclus)
Droits de douane et taxes à l’importation

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En vente Épuisé
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Les frais de livraison internationale sont calculés au moment du paiement.
Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Caractéristiques du produit

Le kit de durite d'admission d'air en silicone renforcé 4 couches haute température HPS (réf. 57-1585) est une mise à niveau destinée à remplacer la durite d'admission d'air en caoutchouc d'origine.

Sans nécessiter de reprogrammation de l'ECU, il permet d'atteindre un gain réel de +6,2 ch et +7,3 lb-pi de couple, ainsi qu'une amélioration de la réponse de l'accélérateur.

De plus, tout en exploitant la structure haute efficacité de la boîte à air d'origine, ce kit est efficace pour limiter le phénomène de réchauffement (heat soak). Aucune modification n'est nécessaire pour l'installation, et le voyant moteur (CEL) ne s'allume pas.

Ce produit est également idéal pour prévenir les instabilités de ralenti causées par les fissures, les déformations ou les fuites de vide des durites en caoutchouc d'origine dues au vieillissement.


Véhicules compatibles

2016–2017 Lexus IS200t 2.0L Turbo
2018-2020 Lexus IS300 2.0L Turbo
2016-2017 Lexus RC200t 2.0L Turbo
2018-2020 Lexus RC300 2.0L Turbo
2016-2017 Lexus GS200t 2.0L Turbo
2018-2019 Lexus GS300 2.0L Turbo


Points forts du produit

Optimise le flux d'air avec une structure en silicone offrant une excellente dissipation thermique et durabilité, remplaçant le tube d'admission en caoutchouc restrictif d'origine.

Gains réels de +6,2 whp et +7,3 lb-pi de couple et amélioration de la réponse de l'accélérateur (aucune reprogrammation requise).

Fonctionne de concert avec l'écope et la boîte à air d'origine pour introduire de l'air frais dans le moteur.

Utilise la durite en silicone renforcé 4 couches haute température, éprouvée en course par HPS.

Colliers de serrage haute résistance en acier inoxydable 100 % HPS inclus pour une fixation sécurisée.

Manuel d'installation étape par étape clair, illustré par des photos, inclus.

Conception boulonnée sans modification. Aucune reprogrammation ECU nécessaire.

Idéal pour prévenir les problèmes de ralenti instable et de fuites d'air d'admission dus à la dégradation des durites d'origine.

Compatible avec les durites d'origine.


Informations produit

Type de produit : Kit de durite d'admission d'air en silicone

Matériau : Silicone renforcé 4 couches haute température

Poids : environ 2,3 kg (5 lb)

Avant de commander

〇 Taxes à l'importation
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En cas de commande sans vérification préalable, aucun retour ne sera accepté pour cause d'incompatibilité.
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