Caractéristiques principales
Fabriqué en silicone renforcé haute température, éprouvé en course de performance HPS.
Remplace la durite d'admission en caoutchouc restrictif d'origine (OEM). Améliore le flux d'air et réduit l'absorption de chaleur tout en maintenant les performances de la boîte à air d'origine bien conçue à un niveau de haute efficacité.
Sans nécessiter de reprogrammation, le tube d'admission d'air HPS en silicone après MAF offre une augmentation des performances éprouvée au banc d'essai : +4,0 Whp, +4,1 pi/lb.
Cette durite d'admission en silicone ne déclenche pas de voyant moteur.
Le temps d'installation est d'environ 45 minutes.
Inclut des colliers de serrage de type T-bolt en acier inoxydable 100% de qualité industrielle HPS pour une installation facile.
Le kit de durite d'admission d'air en silicone bleu HPS après MAF remplace la durite d'admission en caoutchouc restrictif OEM de la Mazda Miata 2.0L 2016-2017 par un matériau en silicone de haute qualité renforcé à la température. Contrairement aux autres kits d'admission d'air du marché secondaire, la durite en silicone HPS après MAF améliore le flux d'air et réduit l'absorption de chaleur tout en maintenant les performances de la boîte à air d'origine bien conçue à un niveau de haute efficacité. Le tube d'admission d'air en silicone HPS après MAF offre une augmentation des performances éprouvée au banc d'essai de +4,0 Whp et +4,1 pi/lb sans nécessiter de reprogrammation. Ce produit est compatible avec la Mazda Miata 2.0L 2016-2017.
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